Forum.VWGolf.pl

W związku z tym że mój temat już został zapomniany to daje LINKa

i opisuje co dalej....
A więc chłodnica została naprawiona. Poskladalem, zalałem wodą do MAX i odpaliłem, silnik chodzil az wskazówka temp. weszła na pierwsza cienką kreske. zgasilem, odkręciłem dolałem ponad 0,5l wody, zakrecilem korek i odpaliłem, pochodzil tak z 3 minuty i poziom opadł kolo MIN, po zgaszeniu i okreceniu korka, poziom poszedl powyżej MAX i po 2 sekundach wrócił. Potem, za każdym takim odpaleniem i zgaszeniem poziom wody po odkręceniu korka szedł coraż wyżej ponad MAX, nawet 3-4cm powyzej MAX.
Czy układ jest jeszcze zapowietrzony ?? Gdzie te powietrze może zalegać ?

Bongo weże dalej sie robią twarde że ciężko jest mi je nacisnąć.

misiur, Co do odpowietrzania,lejesz max,śmigasz jakiś kilometr i na ZIMNYM siniku dolewasz znów.Czasem trzeba ze trzy razy

misiur pisze:za każdym takim odpaleniem i zgaszeniem poziom wody po odkręceniu korka szedł coraż wyżej ponad MAX, nawet 3-4cm powyzej MAX.

Bo wywalało nadmiar po dostaniu się powietrza.

misiur pisze:Bongo weże dalej sie robią twarde że ciężko jest mi je nacisnąć.

Bo takie mają być,jeśli wina uszczelki,to po kilku kilometrach by cały płyn wywaliło.

misiur pisze:więc chłodnica została naprawiona.

Założe sie o litrowego smirnowa że pęknie w tym samym miejscu

bongo, a może to sie też dziać przez to że wlałem wode a nie płyn ? (Wodą - żeby w razie pęknięcia płyn mi nie spierniczył)

Ja sie zakładał nie bede, (bo nie mam kasy:P) ale powinno troche potrzymać, bo jak teraz nie pękło nic...

No nie wiem, to ide teraz do garazu, zalewam dziada do max i jade sie przejechać

[ Dodano: 27 Lis 2009 19:46 ]

bongo pisze:Założe sie o litrowego smirnowa że pęknie w tym samym miejscu

dobrze że sie nie założyłem bo byś już go miał
l
edwie co wyjechalem z garazu, zamykam drzwi a tu ślad wody na ziemi. odrazu wjechalem z powrotem...

misiur pisze:edwie co wyjechalem z garazu, zamykam drzwi a tu ślad wody na ziemi. odrazu wjechalem z powrotem...

Czyli raczej nie ciśnienie go rozwaliło

misiur,

zalej wodą i odpal , zobaczczy węze nie twardnieją

bongo, no chyba nie, o wczesniej na wolnych obrotach go przegazowałem pare razy dość wysoko i nic nie pękło....

arwam pisze:zalej wodą i odpal , zobaczczy węze nie twardnieją

No przeca odpalił

[ Dodano: Pią Lis 27, 2009 20:05 ]
misiur,Posłuchaj mojej rady

bongo, chłodnice i tak musze wsadzic jakaś dobrą, ale czy zas nie bedzie cisnienia to mi nikt gwarancji nie da....

misiur pisze:ale czy zas nie bedzie cisnienia to mi nikt gwarancji nie da....

Poczytaj chłopie na forum o walnietych uszczelkach pod glowicą
Nigdy nie bylo motywu ze chlodnica pekala od tego.W golfie jest duzo wiecej wrazliwszych miejsc niz chlodnica...Ale rob jak chcesz...

to czemu mi pęka !? najpierw ori VW, potem nowy zamiennik, zakleilłem znowu pękło, kolejny zamiennik - pękło, pokleiłem porzadnie że rękami nie złamałem tego - pękło, kupie ori, zaś pewnie pęknie.
bongo, to ciekawe niby od czego ? przecie termostat mam sprawny, jest w nim mały otworek żeby szybciej sie ogrzewał.... węże są drożne

misiur pisze:to czemu mi pęka !?

Może węże masz nie oryginalne

bongo pisze:

misiur pisze:to czemu mi pęka !?

Może węże masz nie oryginalne

A co one mają do tego ? jeśli są drożne to w czym mają się różnić od oryginalnych ?

misiur pisze:A co one mają do tego ? jeśli są drożne to w czym mają się różnić od oryginalnych ?

Bo np.jak jest troszkę za krótki,to poprzez wibracje silnika może powodowac naprezenia

bongo pisze:No przeca odpalił

chodziło ma na wolnych obrotach