Forum.VWGolf.pl

Witam! zwracam sie z wielką prożbą do osob znających sie na naprawach silników diesel,lub osoób ktore znalazly sie w podobnym przypadku i sa juz po kłopocie.
O tóż jechalem swoim autem czyli vento 1.9td na trasie i nagle zacza szrpać silnikiem na wyższych obrotach,po przejechaniu kilku kilometrów spadła całkowicie moc .Samochod odpala bez wiekszych problemów ale niema siły uciagnać sam siebie. od czego zaczać od pompy paliwa,wtryskiwaczy czy głowicy?znacznie bardziej dymi dym jest jasny jak gdyby siwy.pompa podaje paliwo do wtryskiwaczy.dzien wczesniej zaczeło coś huczec gdzieś w okolicy alternatora lub pompy niewiem czy to w silniku czy w którymś z tych elementów .samochod mam daleko od domu i nikogo nieznam w danej okolicy wiec niewiem za co sie zabrac czy pompe i wtryski gdzies zawiesc czy uszczelke pod glowica zmienic jak to posprawdzac,a możę pasek rozrzadu przeskoczył? z gory dziekuje?

vento77 pisze:a możę pasek rozrzadu przeskoczył?

pasek rozrzadu to raczej nie przeskoczy. obstawiam kółko na wale chociaz nie na 100%

lukaszz1789 pisze:obstawiam kółko na wale

Ja również ,sprawdż dolne koło rozrządu i nie odpalaj już silnika bo jak mamy rację z kolegą to jeszcze nic się nie stało .A jak będziesz próbował odpalać to tłoki spotkają się z zaworami i dopiero będzie bieda.Poczytaj http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p= ... cf#3416459

dzieki za podpowiedz sprawdze ,obyscie mieli racje.odpowiem wiecej jak cos sie wyjasni pozdrawiam

nie pracuje chałaśliwie?
jak tak to od wtryskiwaczy zacząć. jak nie to sprawdzić czy nie jest koło na wale obruszane czy sięnie kolebie na boki.
jak koło jest5 w porządku to prawdopodobnie pompa nie wytwarza ciśnienia wewnętrznego.