Forum.VWGolf.pl

Witam,mam problem...
Napisze krótko o co chodzi:
W sobote wyjezdzalem z roboty i chcialem troszke mu przygazowac tzn dalemgo na wyzsze obroty i dalem zrywa,no i ... nagle zaczelo mi cos szarpac w silniku i nie dalo sie jechac dalej... zostawilem go mechanikom ale nie moga sobie dac rady,glowica zostala splanowana,uszczelka glowicy wymieniona,pasek rozrządu cały... i cos tamw zaworach grzebali ale nic nie pomogło...
Silnik odpala i jako tako wchodzi na wyzsze obroty ale zaraz jak puszcze pedal gazu to gasnie,i kopci na bialo niebiesko a tak wczesniej nie dymil... moze ktos z wAS ma jakis pomysl co tu wymienic ?
Pozdrawiam

Ścięty klin na wale.

hmm też takie sugestie były że coś z wałem... dziękuje ci za odpowiedź
moze ktos ma jeszcze jakies propozycje ?

Daniel-K,

mogły wtryskiwacze się zawiesić.
jak pracował silnik głośno twardo i metalicznie ? jak tak to przyczyna była we wtryskiwaczach

arwam pisze:Daniel-K,

mogły wtryskiwacze się zawiesić.
jak pracował silnik głośno twardo i metalicznie ? jak tak to przyczyna była we wtryskiwaczach

Kurcze już sam nie wiem... Ale odpala teraz normalnie tylko że przerywa i kopci dziwnym kolorem hmm...
Możliwe że właśnie też coś wtryskiwacze winne są ale jednak wydaje mi się że to nie wtryski,
dzięki za odpowiedź
ps.silnik pracował dosyc glosno

Daniel-K,
najlepiej nagraj filmik z rozruchu silnika i daj widok na wydech po odpaleniu i wtedy moązmy Ci coś powiedzieć bo pojęcie "dziwny kolor " nic nam nie mówi

wiem ze to wstyd ale nie mam narazie sprzętu do nagrywania,tela tez nie mam tlyko takiego do dzwonienia i pisanie ale mneijsza o to,kolor dymu to bialo niebieski,chodzi ogolnie o to ze jest inny od tego normalnego czyli nie kopci normalnie na czarno jak diesel tylko inaczej...wiem ze to pogmatwane ale jutro sprawdze ten klin,i po kolei wtryski... dzisiaj nie dam rady

Daniel-K pisze:wiem ze to wstyd ale nie mam narazie sprzętu do nagrywania,

to nie żaden wstyd.
Wstyd to jest kraść.
jak nic nie ukradłeś to nie masz się czego wstydzić.
być może tylko pompa na pasku przeskoczyła ale dla pewności to najpierw sprawdź rozrząd i koło pasowe na wale.
a biało niebieski dym wskazuje na późny kąt wtrysku.
czyli jak wcześniej sprawdź cały rozrzą i czy jak ustawisz na kole znak to czy i na pompie się pokrywaja znaki.

Zrobie jutro tak jak napisales,jak cos to napisze jaki wynik
Pozdrawiam i dziękuje za odpowiedzi.
Cześć

[ Dodano: 25 Lis 2009 17:33 ]
Witam,no więc pogrzebaliśmy dzisiaj troszke przy nim i okazało się że pompa jest do kitu,troche ją ustawilismy i jest już ok,teraz już tak nie dymi,nie przerywa,tylko mam kolejny problem...Wytłumacze tak po swojemu bo inaczej nie umiem;
zawsze jak włączamy zaplon to oczywiscie na liczniku mamy żółtą kontroleczke tą od podgrzewania świec,no i teraz mam tak że ani żołtej kontrolki ani tego klasycznego dzwięku pykania nie słychać... te pykanie to wiecie o co chodzi
znalazlem jakąś kostke ale nie jestem pewny czy to ta,mogl by mi ktos powiedziec gdzie jest kostka odpowiadająca za podgrzewanie swiec ? albo ktore to kable bo w tym golfie to masakra z ta instalacją ...
pozdrawiam