Forum.VWGolf.pl

Witam. Zaczne od tego,że moje próby znalezienia podobnego problemu nie przyniosły efektu.
Wiec od roku jestem posiadaczem mk4 1.9TDI PD 115KM, AJM.szcześliwym do niedawna.
Problem pojawił sie z nienacka;
w momencie uruchomienia silnika, po ok.2 sekundach silnik wchodzi w dziny tryb, pracuje jakby nie na szystkie"gary"i zapala sie kontrolka od ESP. Kiedy dodaje gazu bądz chce go rozpedzić szarpie nim, ok.1300-2000obr./min. potem silnik jakby wyrywał do przodu(w czasie jazdy).
Podejrzenie pada na wtryskiwacz, na kompie wyrzuca pierwszy cylinder i nic poza tym.
Gdy odpale go ponownie ale ciepłego, problem jakby znikał i silnik pracuje niby normalnie.
stan licznika 153kkm udokumentowany zrobiłem nim 22tyś.

Prosze o opinie i góry dzięki za wyrozumiałość

wynika z tego ze swieca nie bangla

FURMAN TDI pisze: na kompie wyrzuca pierwszy cylinder

a co to znaczy co wyrzuca za błąd??? pewnie tak jak zajac powiedział świece żarowe mogą być do wymiany

mettenos pisze:a co to znaczy co wyrzuca za błąd??? pewnie tak jak zajac powiedział świece żarowe mogą być do wymiany

tak mi powiedział elektryk mówił, że wiecej błedśw niema i nic poza tym ja sie zabardzo na tym nie znam ale elektryk z tym kompem powiedział mi że to wtrysk potem pojechałem do mechaniora i też podłączył swojego PCeta i pokazało ze na jałowym biegu 1 wtrysk nie brał nic 0.00L/km
znalazł jakąś używke wymienił i bujał sie niezle przez 1300km i znów to samo..... :(czy to napewno wtrysk czy może być inna przyczyna?

[ Dodano: 24 Lis 2009 16:58 ]
Dodać moge że za pierwszym razem gdy mi sić to przytrafiło wszedł w ten tryb po ok. 5min na postoju. Pracował tak do wymiany czy zimny, czy ciepły...
radzcie coś

skoro po podmianie po jakimś czasie też zaczął źle pracować może zapchany przewód pierwszego pompo-wtrysku? filtr paliwa dawno był wymieniany?

tak na początek to logi dynamiczne są tu jak najbardziej na miejscu, zrób je.. wyniki wstaw na forum a pewnie wieelu rzeczy się dowiesz

Z logami bedę miał problem zrobić bo jestem teraz w niemczech i niewiem nawet gdzie tu wogule pojechać spróbuje w sobote. Natomiast filtr paliwa wymieniany przy pierwszym problemie 1300km wcześniej. o jakim przewodzie EnJoy, mówisz???w PD ma takie przewody?bo właśnie zachodze w głowe którędy to paliwo dochodzi do wtrysku...?

FURMAN TDI pisze:znalazł jakąś używke wymienił i bujał sie niezle przez 1300km i znów to samo

nie tak dawno mialem ten problem u kolegi, ale pokusilem sie wymienic wiazke elektryczna ktora jest pod pokrywa glowicy. Efekt jest. sprobuj tego,

Mieniu_69 pisze: ale pokusilem sie wymienic wiazke elektryczna ktora jest pod pokrywa glowicy. Efekt jest. sprobuj tego,

Mówisz o tych kabelkach które sterują elektrozaworem wtrysku(po dwa kabelki na wtrysk)? (nie wiem jak tu zdjęcie wstawić bo mam je na zdjęciu.)

FURMAN TDI pisze:Mówisz o tych kabelkach które sterują elektrozaworem wtrysku

dokladnie o to

aha a powiedz mi czy w skład takiej wchodzę jakieś układy, chipy które mogłyby uledz przepaleniu itp.?
w sobotę zajrzę tam i napisze

[ Dodano: 25 Lis 2009 22:13 ]
Mieniu_69, a możesz mi odpowiedzieć na to pytanie

FURMAN TDI pisze:o jakim przewodzie EnJoy, mówisz???w PD ma takie przewody?bo właśnie zachodze w głowe którędy to paliwo dochodzi do wtrysku...?

???

FURMAN TDI pisze:o jakim przewodzie EnJoy, mówisz???w PD ma takie przewody?bo właśnie zachodze w głowe którędy to paliwo dochodzi do wtrysku...?

mie ma tam przewodow, paliwo krazy w glowicy, ewentualnie oringi na wtrysku ale to odpada, stawiam na wiazke bo to nie pirwszy przypadek jaki znam a co do zimnych lutów to nie slyszalem. pozdr

Mieniu_69 pisze:nie tak dawno mialem ten problem u kolegi, ale pokusilem sie wymienic wiazke elektryczna ktora jest pod pokrywa glowicy. Efekt jest. sprobuj tego,

otóż wczoraj tam zajrzałem i nie chce na razie zapeszać - wtyczka jednego wtrysku była luźna(było grzebane przy niej). Jak narazie jest ok i mam nadzieje, że będzie tak dalej.
Punkt dla Ciebie!
Czasami najmniej dorzeczna podpowiedź okazuje się trafiona i warto posłuchać każdego

A propo; czy ktoś wie jakie oznaczenie powinien mieć wtryskiwacz w 1.9 TDI PD 115PS AJM ???

Kazdy wtryskiwacz ma numer dzieki 3maj sie

Ja ma podobny problem także z pierwszym cylindrem, wywala błąd "wypadanie zapłonu, cylinder 1" Wymieniałem wiązkę na drugą używaną i dalej tak samo, podejrzewam jeszcze instalacje silnika, bo po jej wymianie to się zaczęło nasilać. A może zamienić pompki miejscami i zobaczyć co wtedy, próbował tak ktoś?