Forum.VWGolf.pl

Mam silnik AHU narazie zalałem go Texaco 10W40 z normą VW 505.00
Zalecanne parametry przez producenta 10W40 API/ACEA:CG/B2

ale chce sprobowac magi olejów MOTUL

Wynalazłem oleje motula senergie i turbo light

Może ktoś wrzucic jakieś info czym one się różnią?
Leje olej zgodnie z instrukcją, czyli półsyntetyk i narazie jest ok....nic nie cieknie i oleju nie ubywa.

Ze specyfikacji widzę że senergie jest wyższy....



Cena motula z przesyłką 25zł wyższa od tego co biorę obecnie....
Warto zmienić czy odpuścić?

MOTUL 6100 SYNERGIE +
KLASA LEPKOŚCI: 10W40

ACEA: A3/B3


API:SL/CF

VW 505.00/MB 229.3


---------------------------------------
MOTUL 4100 TURBOLIGHT
KLASA LEPKOŚCI: 10W40

ACEA: A3/BB


API: SL/CF

SPECYFIKACJE: VW 505.00/MB229.1

---------------------------------------------------------------

Wątpię, żebyś zauważył jakąś zmianę, no chyba, że w portfelu .
Osobiście ja (Havoline diesel 10W40 ), mój ojciec oraz brat używamy w autach tylko olejów Texaco od pięciu lat i bez zastrzeżeń.

turbolight to poprzednik synergie, obecnie juz sie nie produkuje turbolight'a ale na allegro jest jeszcze ich duzo...

wiec co?
magia motula znikła??????????????????????????
lac to co lałem???????????

Fahoo pisze:wiec co?
magia motula znikła??????????????????????????
lac to co lałem???????????

Ja powiem tak, a ktoś inny powie nie.

Wg mnie nie ma co przepłacać z lepszy napis na opakowaniu.

Fahoo,

ale za to odczujesz różnicę po zalaniu MOBILEM 5W50. swego czasu był nawet w serwisach VW zalewany do silników na pompo- wtryskach.
ja jeżdżę nim nawet na dwóch starych 1.6TD i różnica jest między nim a nawet pół syntetykiem.
również do swojego M-tdi na bazie silnika 1Z leje ten olej i sobie chwalę

arwam ale 5w50 mobil 1 nie spelnia normy dla PD, wiec niema nawet mowy o jego laniu do PD, oczywiscie bedzie chodzil, ale procudent zaleca 505.01 z wiadomego wzgledu...
Turbolight poprosu zostal zastapiony synergie, zwykla zmiana nazwy

mrozoo, ja nie mam PD leje z normą 505.00
więc nic nie zmieniam leje dalej texaco
na 5w40/5w50 nie przejde bo auto przez 10 lat było zalewane 10w40 więc niech tak zostanie.
Dziekuje za wypowiedzi

[ Dodano: 21 Lis 2009 09:22 ]
arwam, ty masz silniczek po remoncie-czytałem twoj post o M-TDI wiec mozesz sobie pozwolić na syntetyk