Forum.VWGolf.pl

Witam koledzy prośba,jak sprawdzić czy z czujnikiem tem. jest wszystko oki za pomocą Vaga lub ...
ponieważ wskazówka dochodzi prawie do 90 stopni (grubość wskazówki) i tak się chwieje między tą niższą a prawie 90 stopni to objaw
skutek to większy apetyt na ropę
a przyczyna to chyba termostat lub czujnik ale nie chciał bym się ładować w koszty a mam kabelek ze skrzynką tylko nie mogę nigdzie znaleść jak sprawdzić ?

porównujesz temp w engine grupa 7 z Instruments grupa 3. Nie powinny zbytnio odbiegac od siebie.Zrób to na rozgrzanym silniku. Ponadto sprawdz tez np. rano przed pierwszym odpaleniem.

podziękował !
po podłączeniu w blokach (silnik i licznik) tem.prawie takie same różnica 2 stopni ale zanim złapał temperaturę licznik-blok-03 pokazuje w dwóch miejscach temperaturę i tu różnica była spora ponad 10 stopni ale gdy osiągnął 74 bo więcej się nie dało to tem. się wyrównała o co chodzi i czy tak to ma wyglądać i jeśli wskazania z silnika i licznika są takie same to znaczy że termostat ?

safik25 pisze:ale zanim złapał temperaturę licznik-blok-03 pokazuje w dwóch miejscach temperaturę i tu różnica była spora ponad 10 stopni ale gdy osiągnął 74 bo więcej się nie dało to tem. się wyrównała o co chodzi i czy tak to ma wyglądać

W instruments w grupie 003 patrzysz tylko na coolant temperature (bodajze drugie pole od lewej).Dla 100% pewnosci,ze czujnik ok, trzeba jeszcze rano sprawdzic grupe 007 przed 1 odpaleniem jak wygląda temp. Powinna oscylowac w granicach tej zewnetrznej.

[ Dodano: 05 Lis 2009 20:56 ]
Ponadto w grupie 003 w Instruments masz nie tylko temp cieczy.

Oki,rano podłącze i się podzielę wynikiem