Forum.VWGolf.pl

Witam. Pojawił mi się kolejny problem, co prawda miałem to już wcześniej ale to przeszło i po wymianie świec pojawił się ponownie z tymże jest jeszcze gorzej, mianowicie objawy wyglądają tak, że ruszając z miejsca jedzie normalnie, wrzucam na 2 bieg i jest jeszczee normalnie, ale już na 3 biegu dodając gazu nie dostaje mocnego przyśpieszenia i wskakuje mi na obroty...na 4 tak samo, a na 5 to wogóle jest do d... baaaardzo ciężko się rozpędza a na obroty wchodzi... objawy takie jakby się ślizgało sprzęgło. Czy to jest wina sprzęgła? czy to ma związek z wtryskami? co jest przyczyną ?

Jeżeli wchodzi na obroty, a nie przyśpiesza no to sprzęgło chyba jedynie - z wtryskami może mieć związek, jeżeli zakładałeś większe + program i podnosiłeś w ten sposób moc - w takim razie musisz założyć po prostu mocniejsze sprzęgło.

przyczyną uślizgu sprzęgła jest zwykle jego zużycie a przyśpiesza się je bardzo szybko przez ciągłe stanie na światłach na jedynce ze sprzęgłem w podłodze, czy też trzymanie nogi na sprzęgle w trakcie jazdy

ewidentnie sprzęgło. Tez mam ten problem przy mocniejszym wciśnięciu gazu na 3 zaczyna ślizgać i czym wyższy bieg tym bardziej ślizga.

Arczi to tak jak u mnie, te sprzęgło nie było nigdy przeze mnie wymieniane a mam tego Golfa juz ponad 3 lata (się przywiązałem ) wcześniej nie wiem czy było wymieniane. Bałem się, że to miało związek z moją wymianą świec, ponieważ odkręcałem przewody od wtryskiwaczy. Czyli jednak to sprzęgło, a wie ktoś jaki jest koszt wymiany?

Witajcie. Jestem nowy na forum i mam pytanie własnie do sprzęgła a raczej do linki sprzęgła z samoregulatorem. Mam jette 2 91 1,6 td. na jedynce i dwójce wszystko ok, ale na 3 zaczyna przy ok 80 km/h ślizgać a na 4 i 5 juz nie slizga, dodam ze sprzęgło łapie na samym końcu. Na tym sprzęgle zrobiłem 50 tyś i nie wiem czy winić sprzęgło czy linkę. pozdrawiam