Forum.VWGolf.pl

Witam moje pytanie tak jak w temacie jak dwaka paliwa powinna byc na roagrzanym silniku na biegu jałowym? u mnie w Vagu pokazuje jakies 3,6 - 4,0 mg/H. Ale boje sie ze jest za mała? Wiec sie zastanawiam czy jej nie skorygować na wieksza np 2,2mg/h wczesniej taka mialem i wydawało mi sie zze auto lepjej sie zbiera ? Czy ma ktos jakies sprawdzone dane tej dawki ?POzdrawiam

jest OK

może i lepiej sie zbiera ale to już jest za dużo
nastary seryjne to 3,6 - 4
lepiej jak będzie mniejsza niż ma dyć za duża- 2,0mg
to nie jest zdrowe dla silnika

czyli dawka dobra, bo głownie mi chodzi o to ze bede mu robił program na jakies 110-115km i tak sie zastanowiam czy mu zostawic tak jak jest czy mu zwiekszyc na jakies 2,5 - 3 mg i jak to sie bedzie mialo do programu ??

nie będzie sie to miało nic
mapa biegu jałowego to mapa biegu jałowego a pod obciążeniem to co innego
nic nie rób

panowie odgrzewam temat. Kupiłem alh i ma dawkę 2.2 dobrze pali ładnie się zbiera zero dymu ale za to spaliny bardzo śmierdza na zimnym co robić zostawić czy zmniejszyć dawkę

2.2 to kosa zakres jest 3-9 .. więc ustaw przynajmniej na 3.0

ciacho840 pisze:zero dymu

Sprawdzałeś go dynamicznie, bo jak auto przy pełnym bucie nie zakopci, to raczej nie jest to powód do zadowolenie w TDI

italiano_83 pisze:2.2 to kosa zakres jest 3-9 .. więc ustaw przynajmniej na 3.0

ciacho840 pisze:zero dymu

Sprawdzałeś go dynamicznie, bo jak auto przy pełnym bucie nie zakopci, to raczej nie jest to powód do zadowolenie w TDI

zmniejszyłem na 3.2 a powie mi kolega jakie ujemne skutki ma dawka 2.2 ? oprócz większego spalania ?

zmniejszyłem na 3.2 a powie mi kolega jakie ujemne skutki ma dawka 2.2 ? oprócz większego spalania ?

żadne przy seryjnych wtryskach...jesli ma byc robiony program zostaw 3,2
jesli nie to moze byc 2,2 czego instrukcja zerwisowa nie przewiduje i mogą pojawić sie drgawki silnika,tąpnięcia i inne dziwne zachowanie...niektórym udaje sie zejsc na 1,x i nic nie jest lecz uważam to za bezcelowe działanie...lepiej zrobić sofcik i być zadowolonym niz jak to sie mówi pier... w gumie

zalezy,kolega w bora 2000r ma na vagu zakres od 2.2 do 9 i ma dawke 2.2 i chodzi klasa tyle ze on to gniecie non stop i pali mu 9/100. jak mu zrobilem na 3.0 to mowi ze lipa i sie gorzej zbiera a spalanie to samo.

mam pytanko jak pchamy nastawnik w stronę skrzyni zwiększamy dawkę ?
czy zmniejszamy ?
ile trzeba przesunąć by zmiana była zauważalna ?
i czy można robić to na zgaszonym silniku ?

mam pytanko jak pchamy nastawnik w stronę skrzyni zwiększamy dawkę ?
czy zmniejszamy ?

Zwiększamy.

Regulacja jest bardzo czuła, 10-te części milimetra mają znaczenie.

Witam Panowie.Ustawiłem wczoraj mojemu ALH dawkę na 2.0.Wczesniej miałem 3.0-3.2.Powiem Wam że raczej już tak zostawię Bardzo fajnie się z tym jeżdzi,oczywiście jeżdżę spokojnie do 120km/h.Pali dobrze,nie zakopci,jest baaardzo malutkie spalanie co mi pasuje.Póki nie mam programu i wtrysków 216 to tak zostanie.Autko jest zrywne,nie szarpie przy zmianie biegów(łagodnie się rusza,bo wolniej schodzi z obrotów).Może ponoć to nie jest zdrowe do silnika ale jak się jeżdzi spokojnie to nic mu nie będzie.