Forum.VWGolf.pl

Witam

1. Chciałem sie dowiedzieć co to za rura ? od czego ona idzie (patrz zdjęcie niżej ) ponieważ ma ona troszkę luzu tak jakby sie wyrobiła , pod ta rura zauważyłem jakby troszkę oleju poniżej rury, taka maż jakby olej z opiłkami trochę jestem przerażony (zdjecie nr 2 )

http://zapodaj.net/b4fffede4714.jpg.html

http://zapodaj.net/96bbddc876d1.jpg.html

2.Sprawdzałem ostatnio płyn do wspomagania i jest go na minimum troszkę sie boje o swoja przekładnię i pompę wiec pytanie czy dolać do poziomu max ? i gdzie kupie takowy plyn i w jakich są opakowaniach (jaki orginal do VW) . Podejrzewam ze brakuje mi około 100 mililitrów.

3.Chciałbym sobie sprawdzić samochodzik i turbinę specjalistycznym sprzętem, jestem z okolic Mszana Dolna - Limanowa czy byłby ktoś kto by mi wykonał coś takiego .


Pozdrawiam i czekam na odpowiedzi

1. łacznik gumowy - rura doładowania, ucieka trochę powietrza od turbiny koszt ASO ok. 140zł + zawleczka ok. 9zł
olej to normalne zjawisko, opiłki są z kołnierza tej rury - nie szkodliwe- ciśnienie wypycha na zewnątrz
2."zielony febi" w każdym sklepie motoryzacyjnym ok.25- 30 zł

mam nadzieję, że chociaż trochę pomogłem.
pozdrawiam

Juz sie przestraszyłem ze to coś poważnego taka rurę kupie tylko w aso ? jakoś to wpływa na moc silnika ? chciałem kupić oryginalny płyn, tylko na dolewkę nie ma potrzeby wymiany na nowy .

ps-ta rura występuje pod jakimiś numerami , można ja kupić w sieci ?

belcho99 pisze:jak czerowny i gęsty zalewamy czerwony i gęsty jak zielony i żadki to zalewamy zielony i żadki( czyli febi)

lejesz sam koncentrat czy jak, bo ja mam G12 i gęsty nie jest

belcho99 pisze:nie żaden zielony febi tylko najpierw niech sprawdzi jaki ma płyn w zbiorniczku, jak czerowny i gęsty zalewamy czerwony i gęsty jak zielony i żadki to zalewamy zielony i żadki( czyli febi)

Zmieszaj zielony z czerownym to za miesiąc bedziesz magla wymieniał. Nie padnie od razu .

Co do mieszania płynów zgoda, zakładam, że nikt nie kombinował z cieczą w układzie...

Wąż polecam w ASO, za używanego trupa możesz zapłacić podobnie...

mirdek pisze: gdzie kupie takowy plyn i w jakich są opakowaniach

opakowanie 1 litr, oryginalny jest G12, G12+ - oba ze sobą mieszlane

[quote="belcho99"]takie głupie pytania zadajesz, że mam wąpliwosci czy sam byś sobie żarówkę umiał wymienić.

no powiem ci ze w Borce mam problem wymienić żarówkę z przodu

mettenos pisze:lejesz sam koncentrat czy jak, bo ja mam G12 i gęsty nie jest

mettenos pisze:opakowanie 1 litr, oryginalny jest G12, G12+ - oba ze sobą mieszlane

Nie chodzi o układ chłodzenia, tylko o kierowniczy i jego wspomaganie.

hanshubert, sorry, jakiś zakręcony ostatnio jestem

Może wystarczy wymienić samą uszczelkę na tej rurze.

Rafica pisze:Może wystarczy wymienić samą uszczelkę na tej rurze.

Tam nie ma żadnej uszczelki rura jest zaciśnięta.

jaki to ma wpływ na silnik ? może być troszkę słabszy?

ps- może zakleję to taśmą

kolego nr tej rurki znajdziesz na rurce sa tam fabryczne nr vw
wystarczy sczytać
rura kosztuje cos ok 100zl w aso niedawno taka lub podobna kupowałem
co do płynu tak tak jak koledzy pisali czerwony lub zielony w kazdym motoryzacyjnym znajdziesz

Wypnij tą rurę i zobacz ,u mnie wystarczyło wymienić gumowy oring który tam jest,ponieważ był pęknięty, Niestety o ile się orientuję to nie kupisz go samego w ASO tylko całą rurę.Ale znalazłem sklep z takimi uszczelkami,oringami itp. i pan mi na miejscu dobrał do rury i mam teraz sucho.