Forum.VWGolf.pl

Koledzy mam problem. Chcialem ostatnio podniesc cisnienie na turbie do ok. 1,1 bar. Zakupiłem MBC i tym regulowalem. Przed założeniem miałem 0,65 czyli fabrycznie. Jak dochodzi do 0,8 bar to czuje jak odcina i wtedy spada do 0,5. Turbina garrett T2.

pawel21_5, zaślepiałes zawór bo puszcza skoro masz takie objawy wsadz srube i zakręc bedzie jak reka odjoł

[ Dodano: 17 Paź 2009 16:55 ]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... sc&start=0

Dzięki wielkie kolego. Właśnie o to mi chodziło tylko nie wiedziałem jak wpisać . Punkciki poszły

pawel21_5, spoko nic tylko modzic i smigac

pawel21_5, tylko nie przesadź z wkręcaniem tej śrubki plastikowej bo może pęknąć itd.
wsadź tam śrubkę najlepiej na imbus od długości chyba 2cm jak dobrze pamiętam.
zób to dokładnie dobrze dokręć (przy czym nie za mocno) bo sprawa może nie być wesoła jak Ci zawór upuści ciśnienie podczas wyprzedzania.

To_mas pisze:imbus od długości chyba 2cm jak dobrze pamiętam

dokładnie 2cm ja zrobiłem 2,2 bez łepka ale góra była nacieta na śrubokręt

A jaka ta śruba chodzi mi na jaki klucz na 5 imbusa czy wieksza czy mniejsza? I ten zawór mam dokrecic ta śruba co jest teraz jak dobrze zrozumialem. Jeszcze nie rozbieralem dopiero jutro takze za to pytam.

pawel21_5 pisze:A jaka ta śruba chodzi mi na jaki klucz na 5 imbusa czy wieksza czy mniejsza?

nie wiem przypasuj nie chodzi oto by wchodziło szczelnie tylko by zastąpić sprężynę która ugina sie pod nadmiarem ciśnienia upuszczając go, śrubą która tego nie zrobi


odkręcasz śrubę
wyciągasz sprężynkę
wsadzasz śrubę (ten imbus albo co tam chcesz) na miejsce sprężynki
zakręcasz

Ok wszystko już wiem . Dzięki wielkie. Punkciki poszły dla Ciebie