Forum.VWGolf.pl

Seat Toledo II silnik ASVjak odpale to ładowanie jest za małe tylko 13.25,wysieraczki wolniej działają i światla nie świecą jak trzeba,gdy przygazuję do 3000 obr. wtedy jest ok.Jak sobie z tym poradzić macie jakieś pomysły?

regulator napiecia i szczotki bym wiemienił w alternatorze:)

Wspomniałem o tym mechanikowi ten stwierdził,że to nie prosta sprawa i trzeba zdemontować alternator,nie znam się i chcę zapytać was czy na pewno tak trzeba zrobić?

cruc pisze:Wspomniałem o tym mechanikowi ten stwierdził,że to nie prosta sprawa i trzeba zdemontować alternator,nie znam się i chcę zapytać was czy na pewno tak trzeba zrobić?

Nie trzeba odpinasz aku i wymieniasz regulator, w MK IV jest wiecej roboty w MKIII jeszcze regulator starej generacji i łatwiej, ale Toledo II to co MK IV wiec trzeba troche cierpliwosci mi zajeło to 45 min

Wspomniałem o tym mechanikowi ten stwierdził,że to nie prosta sprawa i trzeba zdemontować alternator,nie znam się i chcę zapytać was czy na pewno tak trzeba zrobić?

oczywiscie ze trzeba alternator spod machy wyciagnac, ale jesli dla tego mechanika to nie jest prosta sprawa, to albo chce cie na ciagnac na kase albo mu sie nie chce;)