Forum.VWGolf.pl

Witam (piszę tutaj, bo tutaj jest wiele wyśmienitych specjalistów a A3 a MK4 to to samo przecież)

Mam następujący problem. Auto wywala błąd przekźnika świec żarowych. Pojechałem do intercarsu kupiłem przekaźnik nr 53 i wsadziłem go pod deskę w pozycję 4. Niestety błąd nie zniknął. Dodam, że odpala auto, ale nie tak jak powinno - tak z sekundę trzeba go pokręcić. Dodam, że kąt wtrysku jest przestawiony i pokazuje 17 - jutro będziemy to ogarniać oraz wywala błąd przepływki i jej podmianka na sprawną z alh nic nie dała. Znalazłem jeszcze pod maską dwa przekaźniki 53 - może te wymienić mimo, że etka pokazuje pozycję czwartą?

Co robić? Może jakiś patent jest, żeby sprawdzić coś - doczytałem, że jakiś czujnik G62(?) można odpiąć albo inne patenty.

Co robić? Może jakiś patent jest, żeby sprawdzić coś - doczytałem, że jakiś czujnik G62(?) można odpiąć albo inne patenty.

[/quote]

Najskuteczniejszym patentem! Jest użyć! Szukajki! I Czytać! http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p= ... t=#3147595

Rafał 21, zaraz sobie poczytam i zobaczymy czy masz rację...bo z tego co przeczytałem na szybkiego to nie to jest...ale zobaczymy

[ Dodano: Nie Paź 11, 2009 21:40 ]
Rafał 21, zdecydowanie nie doczytałeś o co mi chodzi w poście.

phanteon pisze:Dodam, że kąt wtrysku jest przestawiony i pokazuje 17 - jutro będziemy to ogarniać oraz wywala błąd przepływki i jej podmianka na sprawną z alh nic nie dała. Znalazłem jeszcze pod maską dwa przekaźniki 53 - może te wymienić mimo, że etka pokazuje pozycję czwartą?

trzeba najpierw skorygować kąt wtrysku, jak sam piszesz będzie to zrobione, co do przepływki to zależy jaki to był błąd ale jeśli podmiana nic nie dała to znaczy, że przyczyny zwarcia lub przerwy w obwodzie należy szukać albo we wtyczce albo w kablach od niej, te dwa przekaźniki w komorze silnika są od układu podgrzewacza płynu chłodzącego i nic z zasilaniem świec żarowych nie mają wspólnego, dodam, że przekaźnik sterujący podgrzewaniem świec żarowych ma oznaczenie 103 a nie 53 więc pewnie zamieniłeś nie ten co trzeba, aby oszukać sterownik silnika by podgrzał świece żarowe nawet na ciepłym silniku wystarczy odpiąć wtyczkę od czujnika G62.

a jaki ma byc kat wtrysku dla mk4 1.9 tdi 110 ? ja mam 8 jednak zadnych prolbemow z autem nie zauwazylem

belcho99 pisze:

perki pisze:a jaki ma byc kat wtrysku dla mk4 1.9 tdi 110 ? ja mam 8 jednak zadnych prolbemow z autem nie zauwazylem

ile? 49-51, mierzymy na rozgrzanym motorku.

mi jakis fachowiec w serwisie mierzyl podpinajac vaga i mowil ze mam 8 a ma byc 3 i mowil to odnoscie kata wtrysku

Sztomel pisze:dodam, że przekaźnik sterujący podgrzewaniem świec żarowych ma oznaczenie 103 a nie 53 więc pewnie zamieniłeś nie ten co trzeba

Wiem, ale w rozpisce przekaźnik świec żarowych jest w pozycji 4tej i w tej własnie pozycji był przekaźnik numer 53 i w intercarsie dwa razy byłem i kazałem im 5 razy sprawdzić.

phanteon pisze:w rozpisce przekaźnik świec żarowych jest w pozycji 4tej i w tej własnie pozycji był przekaźnik numer 53

czyli powinien być on zaraz przy dużym przekaźniku o numerze 377 ale sprawdź sobie jak rozmieszczone są w przekaźniku 53 nóżki bo w 103 od świec żarowych mają taką konfigurację : http://www.fotosik.pl/showFullSize.php? ... 9e6299f6f9

Cholera, dam sobie łeb uciąć, że nie było żadnego przekaźnika obok tej pozycji 4tej i jak już wspomniałem był tam przekaźnik 53.

Załączam jak to dokładnie wygląda w A3 (8L) - (źródło: forum a3 club).





Którego moje tłumaczenie brzmi:

Przekaźniki:
I - Sygnał dźwiękowy
II - odłączający Kontakt X ( rozłącza wszystkie odbiorniki podczas rozruchu)
III - sterowania czasowego wycieraczek
IV - Świece żarowe (diesel) Nr 103
- pompka paliwa (benzyna) Nr 167
V - Przekaźnik odcięcia paliwa (diesel) Nr.109 ( W TDI z pompowtryskiwaczami chyba w tym miejscu jest pompka paliwa)
VI - Światła przeciwmgielne

1 - Sygnał dźwiękowy
2 + 3 - ukł. kontroli świateł Nr.387
4 i 5 - składane elektrycznie lusterka
6 - telefon
7,8,9,10 - wolne
11 - światło cofania + immobilizer
12 - Spryskiwacz reflektorów
13 - Klimatyzacja

Bezpieczniki automatyczne:
A - elektrycznej regulacji foteli
B - wolny
C- elektrycznych szyb

phanteon pisze:Przekaźniki:
I - Sygnał dźwiękowy
II - odłączający Kontakt X ( rozłącza wszystkie odbiorniki podczas rozruchu)
III - sterowania czasowego wycieraczek
IV - Świece żarowe (diesel) Nr 103
- pompka paliwa (benzyna) Nr 167
V - Przekaźnik odcięcia paliwa (diesel) Nr.109 ( W TDI z pompowtryskiwaczami chyba w tym miejscu jest pompka paliwa)
VI - Światła przeciwmgielne

u mnie jest trochę inaczej bo ja mam Golfa :
I - sygnał dźwiękowy
II - zestyk X
III - wolne miejsce
IV - przekaźnik świec żarowych 103
V i VI - zespolony duży przekaźnik pracy przerywanej wycieraczek 377 a przekaźnik 109 jest w zupełnie innym rzędzie :
http://www.fotosik.pl/showFullSize.php? ... 9a86d54a0b

ale proponuję Ci spojrzeć nie w rozpiskę tylko na faktyczne rozmieszczenie przekaźników u Ciebie i najlepiej jakbyś fotkę wkleił.

Sztomel pisze:ale proponuję Ci spojrzeć nie w rozpiskę tylko na faktyczne rozmieszczenie przekaźników u Ciebie i najlepiej jakbyś fotkę wkleił.

No właśnie zrobiłbym zdjęcie, tylko cholera ciemno już jest

spokojnie, poczekamy, jutro też jest dzień.

phanteon, jak chcesz podjadę jutro wieczorem z Cyfrówka

Spokojnie, za dnia zrobię foto telefonem, zresztą jutro auto idzie (mam nadzieję) do magika, który będzie to ogarniał.