Forum.VWGolf.pl

Witam...dziś byłem u mechanika i powiedział mi że kompletny rozrząd będzie kosztował 700zł do tego pompa 250 i robocizna 150 !!! Na moje trochę to przesada...może ktoś z Was poleci jakiś dobry rozrząd z pompą do mojego golfa za rozsądniejsze pieniądze? Kupię rozrząd i zaniosę mu do samej wymiany

http://allegro.pl/item749889566_rozrzad ... v_agp.html

Taki zestaw będzie dobry? A może GATES??

http://allegro.pl/item751425678_rozrzad ... o_01r.html

ziomek1988 pisze:będzie kosztował 700zł do tego pompa 250 i robocizna 150

Nic dziwnego - mi za rozrząd, płyny, filtry i kontrole "pozakupową" wyliczył na początku 1400zł... niektórzy mają po prostu chore ceny części u siebie.

Wymiana za 150zł? To chyba tylko na marker poznaczenie paska.Wątpie żeby ktoś za 150zł ustawił wałek rozrządu i zapłon.

ziomek1988 pisze:Kupię rozrząd i zaniosę mu do samej wymiany

Podejrzewam ze cena wymiany wtedy ulegnie zmianie. Wikszosc warsztatow wlasnie zarabia po cichu na czesciach. Maja rabaty i dostepy to tanszych czesci ale nie przyznaja sie do tego.

Co do samej wymiany czy to na mazaka czy to przy ustawianiu z vagiem to nie ma tam zadnej filozofii wiec cena w zasadzie moze byc taka sama. Walki rozrzadu i gluwny mozna na mazaka ustawic a kat wtrysku juz korygujemy i tak vagiem. Tak najszybciej i najprosciej.

Co do czesci jak kupowalem jakis czas temu pasek conti CT1044( ten mocniejszy) w jakims sklepie internetowym za 98 zl. Co do rolek mozna przesmarowac albo wymienic i tu niestety ceny beda rosly. Tak samo z pompą. Wpisuj w google i szukaj- ja tak znalazlem.

Może i ma upusty (głupi by był gdyby nie miał)
Ale samemu za bardzo taniej nie kupisz...
Jeżeli mówimy o sklepach to sam pasek Contiego CT1044 kosztuje 200 zł...
Zestaw Contiego (pasek + rolki) już blisko 800 zł...
Conti niestety wysadził z cenami ostro w górę we wrześniu...
Ale to jakość za którą warto zapłacić...
Moja propozycja: pasek Conti + rolki INA i poszukaj tego na allegro TYLKO U TYCH CO DAJĄ PARAGONY I FAKTURY VAT !!! i pompa wody HEPU. Nie warto przepłacać za SKF`a, a Rouville jest ostatnio astronomicznie drogi...
Ale nie licz na cuda - pod 6 stów i tak będziesz musiał ca wszystko położyć... ale jakby nie patrzył to taniej.
Z mojego doświadczenia: firmowy Caddy`lak ALH ma obecnie 329 tyś km i wszystko co lata w silniku jest jeszcze oryginalne... Raz tylko pasek zmieniłem po 180 tyś km. Rolki i pompa jeszcze fabryka... I lata... Ale to mój wybór - Ty zrobisz jak uważasz...

Hmmm piszecie, że później kąt wtrysku trzeba ustawić VAGiem...z tego co wiem, ten mechanik nie ma VAGa więc jak on to mi niby zrobi?

No i co z tym zestawem?? Kosztuje mało a firma niby ok?

http://allegro.pl/item749889566_rozrzad ... v_agp.html

Z tego co wynika z opisu aukcji pasek który dostaniesz będzie miał oznaczenie (Contitech CT 946) a to jest pasek bez teflonu i tańszy o ponad 80 zł od CT 1044...
Poza tym opis:
Pasek Contitech/Dayco...
No sorry ale to są dwie różne firmy... i dwie różne ceny...
Z przesyłką wyjdzie Ci ok 560 zł i nie wiadomo który model paska przyślą i jakiego producenta... Podobnie z rolkami...
Zatem wyjaśnij to dokładnie albo najlepiej opisz co konkretnie chcesz...
P.S.
Odszukaj nr silnika bo to rozwiąże sprawę...

ziomek1988 ; kolego ja od 5 lat sprzedaje częscie samochodowe w I.... C... i powiem tak (dodam tylko ze ja do swoich trzech ostatnich VW GOLFów zawsze zakładałem) pasek CONTI ten wzmocniony, rolki Ruville (jest to firma ktora pakuje w swoje pudełaka INE i nie ma co przepłacac vo ina zazwyczaj jest drozsza -napinacz i łącznie z dwiema prowadzacymi), pompe wody HEPU i do tego wymieniałem płun do ukladu chodzenia (jest to nieuniknione przy wymianie pompy) polecam równiez HEPU G12 (czerwony - oryginał)

powiem jedno, kupowanie czesci na Allegro, to duze ryzyko, bo jesli cos sie stanie pamietaj ze musisz zawsze rekalamowac towar tam gdzie kupilem, pomysl ile to jest "zachodu z tym. nie raz sie nie oplaca zaoszczedzac te przysłowiowe "pare zoty"

przy zakupie kompletu jak dobrze zagadasz ze sprzedawca to i powinienes tez dostac dobry rabat wiec to tylko zalezy od ciebie jaki

a co do cen za robocizne to kolego nie szuakj tam gdzie taniej, tylko znajdz sobie dobrego mechanika, ktory cie nie bedzie naciagal na kase tylko zrobi wszystko kakretnie i oczywiscie dobrze, a kiedy bedziesz jezdzila do niego regularnie to i u niego bedziesz mial rabat za robote

decyzja i tak zawsze nalezy do ciebie, bo to ty wydajesz kase
pozdro i mam nadzieje ze pomoglem

ostatnio robilem rozrzad u siebie .. tutaj masz link do mojego tematu

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=252292

" siebie jak wymieniłem to właśnie taki komplecik a kupowałem w tej firmie http://www.sklep.automalica.pl/ ceny przyzwoite i sprawna realizacja, na pasek gwarancja
zestaw sprzedawca powinien dobrać Ci po oznaczeniu silnika oraz nr. VIN "

Komplet na orginalnych czesciach wyszedl mnie 645 zl z pompa wody
wymiana + wymiana oleju plynu chlodniczego filtra paliwa i gum stabilizatora (550zl)

Sa dwa rodzaje na obudowie od paska masz numer seryjny ktory musisz spisac i podac tej firmie

Polecam paczke dostalem na drugi dzien.

JA U SIEBIE W ALH TEŻ WYMIENIŁEM KOMPLETNY ROZRZĄD I ZA CZĘŚCI PO ZNIŻKACH ZAPŁACIŁEM OK 700 ZŁ A WYMIENIŁEM SAM WIĘC TO NIE TAK DROGO