Forum.VWGolf.pl

Witam!
W moim Golfie IV Variant TDI AXR od kilku dni słychać rzężenie w komorze silnika po stronie pasażera (z dnia na dzień słyszalne jest coraz głośniej). Rzężenie owo słychać w trakcie jazdy przy obrotach 1700 - 2100. Dzisiaj rano do tego rzężonka doszedł jeszcze gwizd, który słychać również w trakcie jazdy przy dodawaniu gazu.
Proszę o sugestie co należy sprawdzić aby wyeliminować powyższy problem.
Pozdrawiam

turbosprężarka się kończy, może nieszczelność, logi statyczne i dynamiczne by się przydały

hm.... turbinka po regeneracji w kwietniu bieżącego roku, wyregulowana na cacy, autko idzie jak szalone - palce lizać, tylko to rzężenie i dziwny metaliczny gwizd

za gwizd może być odpowiedzialna nieszczelność układu, hmm ale wtedy łapał by notlauf, a rozrząd robiłeś? może napinasz hałasuje, może łożysko alternatora, pasek wielorowkowy z napinaczem też masz OK?

do sprawdzenia sprzęgło alternatora.... jak ono się zatrze wtedy zaczyna napinacz paska wielorowkowego napierdzielać aż miło

No to posprawdzam, ale sprzęgło alternatora wymieniałem we wrześniu ubiegłego roku a przebieg do dzisiaj od wymiany sprzęgiełka (Valeo) to lekko ponad 10 tys. Czyżby znowu padło?

gstw, jak się myje silnik wodą to mogło paść. Wystarczy pasek wielorowkowy ściągnąć i sprawdzić czy sprzęgło spełnia swoją funkcję

OK w najbliższym czasie zabieram się za sprawdzanie o efektach napiszę
hm.... silnika wodą nie myłem i nie myję