Forum.VWGolf.pl

Witam kolegow od pewnoego czasu mam pare problemów:
1. Gdy odpalam na zimnym silniku swiece dlugo sie nagrzewaja i po odpaleniu przez chwile drży oraz swieci sie kontrolka ladowania (akumulator nowy 74aH)
2. Silnik zagrzeje sie raz na 7 jazd tak to trzyma na 60 stopni oraz nieraz miga kontrolka braku plynu. Plyn jest na maxa
3. Przy jezdzie na 4 tak 70km/h drzy calym autem myslalem ze to opony ale problem jest dalej czy to moga byc półośki ?? POZDRAWIAM

[ Dodano: 20 Wrz 2009 20:43 ]
nikt nie mial takich objawów POZDRAWIAM

Siemasz.
1.To znaczy ile czasu grzeją? Sprawdź czy wszystkie są dobre bo może odpala na trzech garach i dlatego trzęsie a jak chwilę pali się kontrolka ładowania to nic.
2.Zdupcony czujnik albo wskaźnik temperatury. U mnie kiedyś wskazywał max 40 stopni a po wymianie wskażnika jak jest rozgrzany 90.
3.A przy hamowaniu występuje drżenie lub jeszcze bardziej się nasila? Mogą być przeguby wewnętrzne.

A grzeje pare sekund a co do drzenia to wlasnie nieraz drzy jak hamuje ale z wyzszych predkosci.

To z czasem grzania masz o.k. a co do tego drżenia to takie obiawy miał mój brat i zaczeliśmy od nowych opon (bo i tak miał zmieniać na nowe) i zprawdzeniu felg, przetoczenie tarcz, wymiana poduchy silnika bo jedna była niepewna a okazało się że to przeguby wew.

Bo wlasnie jak zerwe nieraz golfika na maxa skreconymi kolami to slychac przegob to wlasnie wewnetrzny ?? POZDRAWIAM

To słychać zewnętrzny

krzysiekj1990, po odpaleniu silnika,świece dogrzewają go jeszcze kilka sekund,przez co altek jest mocno obciążony i stawia opór silnikowi,dlatego on drży.Kontrolka nie powinna się żarzyć.Altek do przeglądu.
Jeżeli chodzi o temperaturę,to albo kiepsko go kręcisz,albo faktycznie walnięty czujnik.Natomiast jak czujnik dobry,to winę za niską temp. może ponosić zbyt późny kąt wtrysku.Czujnik poziomu płynu nie tylko Tobie płata figle-wiele osób klnie na to.
Odnośnie 3ciego punktu,to przyczyn może być co najmniej kilka-przeguby,półosie,ugięta felga,niewyważone koła,brak pierścienia centrującego (jeśli felgi mają większe otwory niż piasta)ITP.

Koledzy co do kontrolki plynu chlodniczego problem zniknol bo zalalem mu ponad max plynu
Ale mam nastepujacy problem moj dieselek gdy chwilke postoi a jeszcze nie grzeje swiec to lapie za 2 lub 3 kreceniem. Dodam ze jak grzeje swiece lub zaraz po zgaszeniu to pali na dotyk Koledzy co to moze byc ?? POZDRAWIAM

krzysiekj1990 pisze:gdy chwilke postoi a jeszcze nie grzeje swiec to lapie za 2 lub 3 kreceniem.

Kąt wtrysku do sprawdzenia

To trzeba do mechanika jechac czy moge jakos to sprawdzic w domu ?? POZDRAWIAM

Jak nic przy pompie nie modziłeś,to można zegarowo u pompiarza,a jak modziłeś,to raczej na słuch,ale jak nigdy tego nie robiłeś,to...
Z resztą nie znam Twoich możliwości

krzysiekj1990 pisze:1. Gdy odpalam na zimnym silniku swiece dlugo sie nagrzewaja i po odpaleniu przez chwile drży oraz swieci sie kontrolka ladowania (akumulator nowy 74aH)

kąt wtrysku albo świece .. puszcza jakiegoś dyma jak nim trzepie ??