Forum.VWGolf.pl

Witam mam dawa problemy w passacie silnik 2.5tdi w tiptronicku pierszy problem to jade sobie gdzies np. do sklepu zostawiam auto na parkingu ide na zakupy ok 20min chcem zapalic i niepali za pierszym razem kreci kreci i d... za drugim od kopa a jak postoi dluzej kilka h to pali za pierszym razem drugi problem to pojawilo sie niedawno silnik nagrzany stoje na swiatlach a zamno dosc duzo dymu siwego jak jade to normalnie kopci i jak butuje to tak samo tylko jak stoje i to niezakazdym razem trafia sie to raz na 30km dodam ze auto malo jezdzi potrafi stac tydzien niepalone

kafargdansk pisze:chcem zapalic i niepali za pierszym razem kreci kreci i d... za drugim od kopa a jak postoi dluzej kilka h to pali za pierszym razem

kolego pompa VP44 jest tego przyczyną

kafargdansk pisze:silnik nagrzany stoje na swiatlach a zamno dosc duzo dymu siwego jak jade to normalnie kopci i jak butuje to tak samo tylko jak stoje i to niezakazdym razem trafia sie to raz na 30km dodam ze auto malo jezdzi potrafi stac tydzien niepalone

odma do czyszczenia i nawiercenia, są to standardowe przypadłości tej jednostki 2.5 TDI. pozdro.

Użyj Mozilli,przynajmniej jeden problem wyeliminujesz

Albo nowej Opery, ostatnio też dostała czerwoną żmiję :green_fuck:

downy na .uj sie chłopa czepiacie jak niemacie nic konstruktywnego do powiedzenia to nie dotykajcie klawiatury gamonie

fasd, tobie też by się przydała Mozilla....
A co do downów i gamoni,to proszę spojrzyj w lustro :green_fuck:

Fasd, koledzy maja racje, ciezko sie czyta takie cos, gdzie jest blad na bledzie, brak interpunkcji i skladnych zdan