Forum.VWGolf.pl

Na początek się przywitam bo jestem świeżak

Mój problem to chyba sprzęgło, ale mogę się mylić - chodzi o to, że jak mi auto zgaśnie, a synchronizacja biegów w moim staruszku nie działa zawsze jak trzeba (mk II rocznik 89) to strasznie szarpie i stuka głośno, na przykład zamiast 2 weszła mi wczoraj 4 auto zgasło a wcześniej mocno szarpało i stukało, ale to tak jakby się coś miało rozlecieć
stukanie pojawia się też przy redukcji, szczególnie jak redukując od razu puszczam sprzęgło - jak puszczam delikatnie i powoli jest ok.

Jeśli macie jakieś pomysły to będę wdzięczny, bo chciałbym coś z tym zrobić.

Dzięki i pozdr

ja obstawiam poduszke pod silnikiem lub pod skrzynia musisz to sprawdzic

a jak to sprawdzić?
w sensie jak stwierdzić że to poduszka?

wsiadasz do auta odpalasz zaciagasz reczny wbijasz jedynke i popuszczasz sprzeglo energicznie tak zeby troche silnikiem trzeslo jak bedziesz slyszal te stuki to napewno ktoras z poduszek. a slizga sie sprzeglo?

[ Dodano: 13 Wrz 2009 21:03 ]
albo na kanal wjedz i zrob tak jak ci wczesniej napisalem tylko ze druga osobe sobie wez i niech szarpie i bedziesz widzial ktora poduszka dobija

wszystko by było dobrze jak by mi ręczny trzymał
spróbuję, ale nie trzyma na tyle mocno..
tak w ogóle co zrobić z ręcznym żeby trzymał mocniej?

to podluz cegly pod tylne kola i sprawdz. z recznym to mozesz podciagnac linke jak sie da a jak nie da sie to musisz wymienic bebny i szczeki hamulcowe i bedzie cacy

ok - spróbuję tak zrobić, dzięki i pozdrawiam!

daj znac pozniej co zmajstrowales

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=218324 Cze.... tutaj pisałem w temacie , przeczytaj inne tematy w których brałem udział to znajdziesz ręczny.