Forum.VWGolf.pl

witam mam passata b5 kombi 99 rok 115ps podciagniety na 140....
mam pekniety blok u samego dolu jak sie laczy z misa olejowa i lekko bardzo kapie z niego olej..... prosze o jakies propozycje czy wymienic silnik czy blok czy spawac go moze ktos ma silnik do sprzedania czekam na jakies rozwiazania i propozycje ) z gory dziekuje jak ktos ma jakas propozycje zostaw namiary

Myślę,że warto spróbować zaspawać,bo jakby pękł gdzie indziej,np.w okolicach głowicy to kaplica.

Jesli na dole to mozna spróbować jakimś klejem.
Naprawdę są teraz dobre.
Jeszcze pytanie jakiej długosci to pękniecie?

rozwiercić wiertłem blok w miejscu gdzie kończy się pęknięcie aby pęknięcie się nie powiększało i zalepić np. distalem a po utwardzeniu doszlifować powierzchnię styku bloku z miską olejową.

Sztomel pisze:rozwiercić wiertłem blok w miejscu gdzie kończy się pęknięcie aby pęknięcie się nie powiększało

To dobra rada a dzisiejsza chemia czyni cuda. Zajeb.... o jakąś studzienkę czy po crashu auto że tam blok pękł? Są różne wady odlewnicze ale bloki raczej nie pękają same z siebie od dołu.