Forum.VWGolf.pl

wywala mi płyn chłodniczny. dzieje się to przy dużych prędkościach tj. >150km\h. Wymieniłem termostat i dalej to samo. Podmieniłem z kumplem korek zbiorniczka i jest lepiej tzn u mnie tak duzo nie wywala, tj dopiero przy bardzo duzych predkosciach. U kumpla zaczeło wywalać przez zbiorniczek na tym moim korku. Sprawdzana była uszczelka pod głowicą, niby jest ok. Czego się teraz chwycic?
dzieki za pomoc pozdro

Skoro u kolegi wywala płyn na twoim korku to korek do kubła ,
Jaka masz temperature? Czy w zbiorniczku lecą bańki powietrza , i czy przez przewód przelewowy przepływa płyn?
Powinien przy przygazowaniu lecieć mocniej a płyn ze zbiorniczka powinien ubywać .
Może starczyło by przepłukać instalacje (chłodnice)

twardy pisze:Jaka masz temperature? Czy w zbiorniczku lecą bańki powietrza , i czy przez przewód przelewowy przepływa płyn?

temperatura na wskazniku non stop 90*, jak zaczne butowac to temp oleju podchodzi a woda stoi, nie ma baniek w zbiorniczku, przelew jest drożny

Puchną węże?
Bo jeśli tak,to można czepić się jeszcze uszkodzonej nagrzewnicy.Wystarczy mikro-dziurka i będą jaja jak berety.Sprawdź wieczorem (jak spadnie temp.otoczenia) czy parują szyby od środka przy włączonym ogrzewaniu.Jeżeli parują,to masz rozwiązanie.

Kumpel mial tak w pasku ze jak sie robilo duze cisnienie czyt. duze predkosci to wywalalo mu wode i nie wiedzial ktoredy po paru wizytach u mechanikow okazalo sie ze ktos przy wymianie rozrzadu zle dokrecil pompe wody....

Bula88 jeżdzisz na wodzie?
rozbierz korek na części pierwsze i zobacz czy na uszczelce masz resztki gumy

Michaś_1977 pisze:Puchną węże?

na moim korku węże były miękkie cały czas bez względu na temperaturę silnika, na tym korku od kumpla są twarde, u niego też były twarde i wody nie wywalało.

morfeusz86r pisze:Bula88 jeżdzisz na wodzie?

narazie smigam na wodzie ale zmieniam na płyn.

Zastanawiam się jeszcze czy na próbę całkiem nie wywalić termostatu i tak pojeździć sprawdzić co się będzie działo. Kumpel miał taki przypadek w benzynie, że wymienił termostat i waliło, głowicę zrobił i dalej leci. Co się później okazało ten nowy termostat co zmienił okazał się felerny i po wymianie na jeszcze jeden skonczyły się problemy.

zalej płyn. nie wiem czemu ale woda rozpuszcza oringi. rozbierz sobie korek od zbiorniczka na bank zobaczysz na uszczelce czarną gume. wyczyść to i złóż. pare razy jeszcze wyczyścisz i będzie dobrze

[ Dodano: 03 Wrz 2009 23:46 ]
termostatu nie wywalaj bo nie potrzeba

Marcin z termostatami tak jest niestety na 3 jeden dobry,ja bym wziął i układ przepłukał

Bula88 pisze:na moim korku węże były miękkie cały czas bez względu na temperaturę silnika, na tym korku od kumpla są twarde, u niego też były twarde i wody nie wywalało.

Bo masz korek do bani i nie trzyma ciśnienia Prawidłowo powinno być w okolicach jednego bara i dopiero powyżej zaworek w korku upuszcza nadmiar.A jeśli nie masz ciśnienia to niestety woda zamiast gotować się w okolicach 120st,gotuje się w okolicach 100,z tąd to wywalanie

węże są miękie tylko z jednego powodu. brud na uszczelce korka
samo czyszczenie bez zmiany wody na płyn chłodniczy nie przyniesie długotrwałych rezultatów. również po zmianie na płyn co jakisz czas trzeba wyczyścić uszczelke w korku

odkręciłem dziś korek i ten oring był źle nałożony i go skleszczyło z gwintem, być może przez to się ten bałagan zrobił. Muszę zmienić ten oring i zobaczyć jakie będą rezultaty.

ten oring jak masz do dupy też wymień, ale korek też rozbież. rozbiera sie tak: wyciągasz oring, podważasz w miejscu oringu srubokrętem i wychodzi ci środkowa część, w tej części musisz podważyć element który sie wciska. tylko nie pogub sprężynek. wyczyść różową uszczelke i złóż wszystko do kupy.
zanim doszedłem że mam brudną uszczelke w korku wymieniałem chyba z 5 razy oring i za każdym razem nic. skup sie na uszczelce w korku

[ Dodano: 07 Wrz 2009 22:38 ]
i co pomogło?

morfeusz86r pisze: co pomogło?

też jestem ciekaw