Forum.VWGolf.pl

witam

Ogladalem dzis pare mk4 ( tragedia) 1.9 tdi 110 koni

ale jeden wpadl mi w oko , lakiernik uznal iz nie bylo nic majstrowane oprocz malowania

jednak na kazdym biegu nie zbieral sie wogole... nawet na 3 biegu przy 3 tys obortach jechal pod gorke jak by chcial a nie mogl...

Jak go sprawdzic teraz w czym lezy przyczyna by urwac z ceny

dodam iz silniczek zapalil idealnie , chodzil tez rowniutko .

perki, diagnoza dynamiczna vagiem !!!
przyczyna moze być blacha ) ale moze tez być bardziej poważna jak przepływomierz czy czyszczenie turbosprężarki itd itp..... przyczyn masa a nie sprawdzisz bez kompa i diagnozy

przepływka to jeszcze nie taka tragedia

czyli podpiac go pod vaga gdyz mam taka mozliwosc . a moze mi ktos jakos pokazac na logach na co zwracac uwage . bo do kolesia mam 30 km w 1 strone a tak jechac podpiac wrocic , wkleic na forumi znow jechac to mija sie z celem ;p

perki pisze:bo do kolesia mam 30 km w 1 strone a tak jechac podpiac wrocic , wkleic na forumi znow jechac to mija sie z celem ;p

jeśli auto jest godne uwagi i naprawdę jestes zainteresowany kupnem, to na twoim miejscu rowerem bym przegonił te 30 km, żeby wiedzieć co jest nie tak

sorki za OT

zrób logi dynamiczne grupy 003, 008 i 011.

jest troszke zadrogie , dlatego odrazu ladowac w naprawe mi sie nie widzi . a tak mialbym argumenty do targowania bo jednak zachowywalo sie jak 50 konne a nie 110

ale jesli padl np przeplywomierz, to 300zl i auto smiga, a wlascicielowi mozesz wmowic ze cos powazniejszego jesli sie nie zna.

leon79 pisze:ale jesli padl np przeplywomierz, to 300zl i auto smiga, a wlascicielowi mozesz wmowic ze cos powazniejszego jesli sie nie zna.

czyli najlepiej wziasc go na serwis , tam stwierdza w czym lezy problem?

czyli najlepiej wziasc go na serwis , tam stwierdza w czym lezy problem?

Czy Ty czytasz co Ci tu ludzie piszą ? nie chcesz wydawać niepotrzebnie kasy a chcesz jechac na serwis no sam sobie przeczysz. zrob logi wrzuc na forum będzie wiadoomo co i jak.

wybaczcie nie znam sie na autach ... 1 raz pojechalem ogladac z lakiernikiem ktory opowiedzial calutka historie tego auta


Czy po zrobienie tych logow bedize mozna jednoznacznie stwierdzic mozliwe przyczyny i ograniczyc je do konkretow?

Jezeli zrobisz poprawne logi 003,008,011 najlepiej na 4 biegu to damy rade z nich duzo wyczytac.

perki pisze:Czy po zrobienie tych logow bedize mozna jednoznacznie stwierdzic mozliwe przyczyny i ograniczyc je do konkretow?

napisałem Ci w pierwszym poście zrobisz popatrzymy, powiemy co i jak