pompa olejowa i miska

[twromek]

Mam silnik CR, miskę ori (dość konkretnie poobijaną) i pompę też ori (ale nie chcę jej dawać bo ma za duży luz na zębatkach) i jeszcze z silnika JP też miskę i pompę z czego obydwie są w stanie idealnym i teraz pytanie: czy mogę dać ten sprzęt z JP do CR i nic się nie stanie? Przerabiał już ktoś taki temat? Jak mierzyłem to miska ta z JP ma o prawie litr większą pojemność a pompa zamiast 2,5cm (takie jak w CR) to 3cm zębatki, czyli o większej wydajności, ciśnieniu. Uszczelki, uszczelniacze i wszystko w silniku nowe, ale nie chcę żeby mi się coś później powaliło. Więc zakładać to z JP czy szukać ori pompy? (bo miskę to na biede mam )

ps miska z JP jest o 1cm niższa a jak wiadomo w jedynce każdy cm w tym miejscu jest ważny więc to przemawia za tym rozwiązaniem

[arwam]

twromek,

CZy silnik ma JP masz na hydro popychaczach?
jak tak to masz troszkę niższe ciśnienie, i na upartego można założyć pompę .
Ewentualnie możesz z pompy od CR wziąć dolny dekiel i na tafli szkła na papierze go wyrównać i założyć do pompy od JP będziesz miał wtedy wyższe ciśnienie i wyższą wydajność bo w CR masz większe ciśnienie z tego względu że nie musi być obniżane na potrzeby hydrauliki ale masz mniejszą wydajność pompy olejowej.

[twromek]

JP był na hydro. Ja mam CR, czyli mechanika. Pompa w CR zajechana, więc chcę dać tą z JP. Chodzi tylko o to, że ta w CR ma mniejsze (niższe, ale o tej samej średnicy) zębatki, niby tylko o 0,5cm. Więc jeśli dam tą z JP do CR to będzie wyższe ciśnienie.

A co do miski to jak? Prawie litr to nie mało raczej.

[arwam]

Więc jeśli dam tą z JP do CR to będzie wyższe ciśnienie.

\
Ciśnienie będzie niższe bo w silnikach na hydro specjalnie jest obniżane żeby szklanek nie podstawiało.
do tej pompy z JP załóż pokrywę od CR i będzie

a co do miski im większa tym lepsza

nie myślisz uturbiać swojego potworka

[twromek]

Pompa z CR była tak wyjechana, że nie da rady dać pokrywy z niej do tej dobrej pompy, bo jest to zintegrowane z smokiem.

Uturbiać nie chcę, bo ma być to oryginalna jedynka, mało już takich, wszystkie jakieś tjuningowane

Ciśnienie będzie niższe bo w silnikach na hydro specjalnie jest obniżane

a co do tego to już nic nie rozumiem, jak większa pompa może mieć mniejsze ciśnienie ale ok

dzięki arwam

[arwam]

a co do tego to już nic nie rozumiem, jak większa pompa może mieć mniejsze ciśnienie ale ok

różnią się nastawami zaworu przelewowego