Forum.VWGolf.pl

Witam, przy okazjii kolejnej awarii sprzęgła (rozpadła się tarcza i pękł docisk) a także w związku z planami na przyszłość pomyślałem, że wartoby jakoś wzmocnić ten element, tak aby wytrzymywał więcej niż 2 dni jazdy

Rozpoczełem od poszukiwania wzmocnionego docisku, bądz tarczy, ale ceny tych elementów skutecznie mnie odstraszyły, pomyślałem więc, że napewno znajdę jakieś mocniejsze, solidne sprzęgło, ale wygląda na to, że 210mm to największe jakie jest montowane w odwróconym układzie do VW.

Związku z tym mam pytanie, czy była by możliwość wymiany sprężyny w orginalnym docisku na grubszą i skąd taką wziąć?
A jak jest w Audi, może tam by coś się dobrało?

[ Dodano: 10 Sie 2009 12:05 ]
Troche się porozglądałem i wygląda na to, że z Audi nic nie podejdzie

Troche się porozglądałem i wygląda na to, że z Audi nic nie podejdzie

z Audi 100 2.0i R5 podejdzie środkowa część tarczy sprzęgłowej trzeba tylko na niej posadzić okładziny i skrócić wieloklin
a co do docisku proponuję dać drugą sprężynę

[ Dodano: 10 Sie 2009 23:35 ]
ewentualnie zaopatrz sięw takie sprzęgło jak mam ja Czeskie no name ale daje radę pozdrawiam

Czy ktoś jest w posiadaniu wiedzy na temat wzmacniania docisku sprzęgła? Chętnie skorzystam z porady.

emssi20,

dajesz do stoczenia pierścień cierny docisku o grubość dodatkowej sprężyny

Lepiej dać dobre sprzęgło 210mm na takich wzmocnieniach płytka naciskająca na spręzyny się rozpada, powstają pęknięcia i wypada ten nit na którym się opiera popychacz Chyba jedyne wyjscie to spieki, albo skrzynia 02A