Forum.VWGolf.pl

witam.Tato ma problem ze swoim passkiem,mianowicie jakiś miesiąc temu wymieniana została uszczelka pod głowica bo wywalało wodę.Po wymianie niby było wszystko ok.Niedawno została założona chodniczka oleju i po tym zabiegu(możne to tylko zbieg okoliczności),węzę wodne są twarde jak kamień.Co możne być przyczyna,macie jakieś pomysły?Dodam ze wody nie ubywa,stan oleju tez jet ok.

A głowica przy wymianie uszczelki była sprawdzana czy nie krzywa, była planowana ?
może z powrotem wydmuchało uszczelkę

głowica nie była planowana,delikatnie została przetarta papierem sciernym.jakby poszła uszczelka to woda tez by poszła a wsztsko wporzadku jest z nia

Układ chłodzenia odpowietrzony?

Rozumiem że innych objawów typu: przegrzewanie się silnika nie ma,
może układ zakamieniony. Albo zatkany któryś wąż, chłodnica , ale przy tym by się raczej przegrzewał. Na próbę podmień korek w zbiorniczku wyrównawczym

tez mam podejrzenie ze moze byc układ zapowietrzony

w moim tez są twarde jak osiagnie temperature roboczą i zyję, glowica planowana, szczelna. A i wlasnie sciagalem ją wlasnie z tego powodu. pozdro