Strona 1 z 1
Jak zwiekszyc cisnienie doladowania?
: czw lip 30, 2009 20:21
autor: klark
Witam
Mam mk2 z silnikiem 1,6 TD oraz intercoolerem.
Link do fotki:
http://img82.imageshack.us/img82/9427/silnik.jpg
Jak mozna podniesc cisnienie doladowania? Czytalem cos o srubie na zaworze upustowym, ale nie moge go zlokalizowac.
Dzieki za pomoc.
: czw lip 30, 2009 20:28
autor: bongo
Jak założyłeś intercooler to nie zrobiłeś z silnika TDI
Poczytaj:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=72232&start=0
: czw lip 30, 2009 21:44
autor: Michał_1977
Jeżeli masz turbinę KKK,to ciśnienie zwiększasz wkręcając śrubę zaznaczoną kółkiem:
: pt mar 26, 2010 15:58
autor: tomec 1984
hej a czy w mk3 tdi 1z tez można tak podkreci???
: pt mar 26, 2010 16:25
autor: t0mal
Nie
: pt mar 26, 2010 16:56
autor: munior
tomec 1984 pisze:hej a czy w mk3 tdi 1z tez można tak podkreci???
t0mal, ma rację tak się nie da ,ale inaczej się da .MBC czyli ręczny regulator ciśnienia trzeba zainstalować i ustawiasz ciśnienie jakie chcesz.Ale po co ci to w TDI? Opornik sobie załóz z wyłacznikiem i przeżyjesz szok,ale ostrzegam że używanie bez opamiętania może mieć przykre skutki.Ale widok miny innych kierowców wyprzedzanych przez stare TDI ,bezcenne
: pt mar 26, 2010 23:41
autor: t0mal
munior pisze: ustawiasz ciśnienie jakie chcesz
A nie będzie wywoływało to notlaufów?
: pt mar 26, 2010 23:57
autor: munior
t0mal pisze:A nie będzie wywoływało to notlaufów?
,Faktycznie ,zagalopowałem się z tym "jakie chcesz"ale do ok.1-1,1 bara nie powinno bo mam manometr i widzę że do 1,1 bara dochodzi przy fabrycznych ustawieniach ale zaraz n75 zbija do 0,85 bara.Przy ok.1,2 bara łapie już awaryjny.Tak miałem przy niesprawnym n75
: sob mar 27, 2010 08:38
autor: Ł-u-k-a-s-z
klark, zawór upustowy bedzie za turbina od spodu