Forum.VWGolf.pl

witam
jak wtemacie zgasla podczas jazdy , jak ja porzadnie odpowierzylem to odpalila, W baku bylo prawie polowa paliwa, Zainteresowala mnie pompka w baku bo nie jestem pewny czy dziala, Prad dochodzi bo bezpiecznik f 28 jest pod napieciem,
Potrzebuje rozpiske pinów przy pompce przelewowej w baku , moze ktos poratuje jakimi kolorami przewodów zasilana jest ta pompa?
Mierzylem miedzy tymi grubszymi kablami na gniezdzie pompy ale nie pokazuje rezystancji

pompa działa dopiero kiedy w baq jest mniej niż połowa paliwa ...

tak wiem tym , sek w tym ze paliwa wlasnie jes mniej niz polowa , na bezpieczniku od pompy paliwa jest napiecie wiec sterownik zalączyl przekaznik od pompki , na wtyczce przy smoku na dwuch grubych kablach jest napiecie a jak chce sprawdzic obwod pompy omomierzem to pokazuje ze jest przerwa .
wiec raczej pompka w baku moze kabelki ale watpioe.
Dla pewnosci poprosil bym o pinologie tej wtyczki jest tam ok 5 kabelków z tego co pamietam w tym dwa grubsze

[ Dodano: 30 Lip 2009 21:13 ]
okazalo sie ze pompke ktos wymontowal z baku i zostalo tak przerobione zeby pompa wtryskowa samam mogla zasysac jak jest mniej niz polowa paliwa. Byc moze przez to sie zapowietrzyl lub mniej prawdopodobne ze ma jakis problem z przekaznikiem od ecu
Czasami jak zimny wywala blad suply voltage, poradzcie skad sie bierze ten blad?

Wlasciciel leje do niej bioester z bliskiej , mozliwe zeby zatkalo filtr paliwa lub rozpuscilo jakies weze i uszczelki?