Forum.VWGolf.pl

Witam !
Ostatnio wymieniłem 4 uszczelki pod pokrywą zaworów (ELRING GOETZE) uszczelki wytrzymują około miesiąca potem zaczyna lecieć,pokrywa bez zarzutu głowica też.Czy może użyć silikonu ?

u mnie mechanik jak wymienial tą uszczelke to uzyl masy uszczelniajacej i na glowice i na pokrywe i na te gumki przy srubkach...po tem musialem odczekac 15 min przed odpaleniem silnika....i mam spokoj juz ponad rok...pozdrawiam

teorytycznie nie powinno byc tam silikonu.
temat jest taki że za tą uszczelkę dałeś 25pln, a porządny zestaw kosztuje 70 pln.

Omek pisze:Ostatnio wymieniłem 4 uszczelki pod pokrywą zaworów (ELRING GOETZE) uszczelki wytrzymują około miesiąca potem zaczyna lecieć,pokrywa bez zarzutu głowica też.Czy może użyć silikonu ?

A kolejność dokręcania i moment Kolega brał pod uwagę czy na oko?

za uszczelki dawałem około 60 zł a dokręcałem na oko z wyczuciem

Omek pisze:dokręcałem na oko z wyczuciem

No i to pewnie był powód że ciekły

W takim razie jak powinno się dokręcać ?

Omek pisze:W takim razie jak powinno się dokręcać ?

W książce powinien być zarówno moment jak i kolejność dokręcania.Może brzmi śmiesznie,ale naprawdę ma znaczenie.

bongo pisze:

Omek pisze:W takim razie jak powinno się dokręcać ?

W książce powinien być zarówno moment jak i kolejność dokręcania.Może brzmi śmiesznie,ale naprawdę ma znaczenie.

panowie nie do przesady, to nie jest głowica, wiadomo że trzeba w miarę równomiernie dokręcić ale nie od razu dynamometrycznym, taka gruba uszczelka gumowa powinna się ułożyć nawet jak będzie między śrubami z 2 Nm.

ja mialem to samo, uzylem silikonu pod spod tej uszczelki i jest spokoj;)