Forum.VWGolf.pl

witam,ostatnio krecilem nakretka z wieloma wycieciami ktora znajduje sie pod deklem gruchy z pompy tam gdzie jest pin,dekla nie zakrecilem przez dwa dni bo auto stalo(czekalem na turbine) dzisiaj chcialem go odpali i nie udalo sie . Paliwo z pompy sie cofnelo i pompa zapowietrzona,czy przez ten dekiel nie zakrecony moglo sie cofnac paliwo? no i czy nie rozjechalem czegos krecac ta nakretka?

[ Dodano: 22 Lip 2009 22:08 ]
i czy pin ma byc jakos konkretnie obrucony czy wklada sie go tak poprostu jak leci?

hudini1 pisze:krecilem nakretka z wieloma wycieciami ktora znajduje sie pod deklem gruchy z pompy tam gdzie jest pin,

No to sobie narobiłeś bidy,jak nie pamiętasz o ile wkręciłeś lub wykręciłeś.
Sam nigdy tego nie ruszałem,bo wiem,że nie powinno się raczej tym kręcić.
Chyba Cię czeka wizyta u pompiarza,ale obym się mylił.
Samo zdjęcie dekla nie powoduje zapowietrzenia,ale Ty wcześniej pisałeś,że masz paliwo pod nim,więc jest uszkodzony oring,a jak on nie trzyma,to pompa mogła faktycznie łyknąć powietrza.

myslalem ze oring to to biale okregle na pinie ale to chyba tylko podkladka,nie wiem ile bo wykrecilem ja cala i wkrecilem na oko zpowrotem,a czy powinien mi zapalic nawet jak jest zupelnie inaczej ustawiona ta nakretka? i co z tym pinem?

hudini1, luknij w ten temat i powiedz czym kręciłeś,bo zaczynam gubić się
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... ulacja+lda

no krecilem ta nakretka na ktorej spiera sie sprezyna z membramy,i co teraz

[ Dodano: 23 Lip 2009 07:56 ]
wynika z tego linka ktorymi dales ze powinien zapalic,najwyzej mocniej kopcic jak za duzo ja wrecilem,sprobuje z nowa bateria jeszcze pokrecic zeby tego paliwa dostal na pompie a jak brekne baterii na linie w kolo garazy do skutku

hudini1 pisze:no krecilem ta nakretka na ktorej spiera sie sprezyna z membramy,i co teraz

To "słoneczko" służy do ustawiania naprężenia owej sprężyny.Wykręcając ją,napinasz sprężynę i boostpin będzie miał krótszy skok przy ciśnieniu powiedzmy-0,8 bara,a wkręcając,zmniejszasz naprężenie i pin ma wtedy dłuższy skok przy tym samym ciśnieniu.
Jeżeli nie pamiętasz ile ją wkręciłeś (lub wykręciłeś),to trochę kiepskawo.Podejrzewam,że i tak zawieziesz pompę do pompiarza,żeby wymienić oring na rysiku,więc przy okazji niech i to Ci zrobi

[ Dodano: 23 Lip 2009 12:15 ]

hudini1 pisze:na linie w kolo garazy do skutku

Na Twoim miejscu,nie robiłbym tak .Pasek rozrządu przeskoczy,a wtedy to już może być kaplica