Forum.VWGolf.pl

Witam kolegów,

Mam problem ze swoim dotychczasowym licznikiem (passat b4, 95rok, 1.9 tdi 1Z) i ponieważ mam możliwość kupna taniego licznika z anglika rozważam taką możliwość.

Mam pytanie do Was, jaka jest różnica w liczniku europejskim i angielskim (zwykły motormeter)?
Czy oprócz innego prędkościomierza (tarcza w milach i przebieg w milach) reszta jest taka sama?
Czy wstawiając do takiego angielskiego licznika europejski prędkościomierz (tylko ten srodkowy licznik) będzie on w pełni funkcjonalny i "normalny"?

Tarcze moga zostac jak masz podane w km i w milach predkosciomierz jak nie to kupujesz tarcze a zegary przeprogramowujesz za pomoca vaga. W fabryce wkałdali tylko inne tarcze reszto to przeprogramowanie vagiem,

PinkFloyd pisze:Tarcze moga zostac jak masz podane w km i w milach predkosciomierz jak nie to kupujesz tarcze a zegary przeprogramowujesz za pomoca vaga. W fabryce wkałdali tylko inne tarcze reszto to przeprogramowanie vagiem,

Ale prędkościomierz jest na linkę, to co się przeprogramowywuje? jek wstawię swój środkowy zegar do tego anglika to będzie już ok, czy trzeba jeszcze coś zmieniać?

oo nie zobaczyłem ze to passat B4

Powinno zadzialac,choc nigdy tego nie robiłem

[ Dodano: 20 Lip 2009 23:43 ]
tylko,że licznik musi byc od TDI,żaden TD

Zastanawia mnie jeszcze jedna rzecz, środkowy licznik mechaniczny (prędkościomierz i kilometromierz/milomierz) ma z tyłu 3 piny - połączenie z elektoniką całego zestawu zegarów. Do czego może służyć te połączenie?

Jak to jest z taką kombinacją, można wpiąć europejski prędkościomierz do angielskich liczników?

ordy pisze:Do czego może służyć te połączenie?

czujnik prędkości

Skoro jest to czujnik prędkości to wysyła on bieżącą prędkość do ECU, a następnie ECU steruje pracą silnika biorąc pod uwagę sygnały z tego czujnika.

Ale wstawiając prędkościomierz angielski - czy nadal będą wysyłane prawidłowe sygnały, czy trzeba przeprogramować coś aby były to sygnały w kilometrach a nie w milach ???
Czy to się nie pokiełbasi?