Forum.VWGolf.pl

Witam

Mialem wymieniany rozrzad i przy okazji wyczyscili mi EGR - strasznie byl zapchany.
Teraz dziwnie gasnie tzn wczesniej odrazu zgasl a teraz sa dwa klekniecia silnika.
Co moze byc przyczyna?

zygimar pisze:Co moze byc przyczyna?

pewnie usterka sterowania klapą gaszącą, która znajduje się na wlocie (wewnątrz) obudowy zaworu EGR - albo nie podłączyli wężyka podciśnienia albo uszkodzili membranę siłownika - "dwa kleknięcia" - czy to znaczy, że zatelepie silnikiem przy gaszeniu ?

Lekko zatelepie tak wlasnie jak by nie umial go zdlawic

[ Dodano: 15 Lip 2009 16:51 ]
Jak gasnie potrzesie ze 3 razy.
CZy to szkodliwe dla silnika?
Sprawdzilem wezyi sa prawidlowo popodlaczane.

no to 2 osoby> pierwsza gasi silnik > a druga obserwuje czarną gruszeczkę za EGR-em.
Przy gaszeniu cięgno gruszki ma zostać wciągnięte na max i po 3 s od zgaszenia odbić > klik,klik > no i jak tak jest to wszystko działa ok >>>>>> i jak egr był cały zasyfiony toleje odma albo turbo >>>> to taka mała wskazówka >>>>>> pewnie dolot jest tak samo zasyfiony.

zygimar pisze:Jak gasnie potrzesie ze 3 razy.
CZy to szkodliwe dla silnika?

Tylko dla dwumasy. Niby to jest klapa gaszaca ale na obcojezycznych forach znalazlem ze nazywaja ją klapą anty-wybuchową czy anty-wystrzałową.

teraz dziwnie gasnie ale juz nie trzesie o co tu chodzi??