Forum.VWGolf.pl

wiutam kupilem termostat niby do golfa 4 tdi ale po wyciagnieciu starego okazalo sie ze jest wygladem inny tzn dluzszy i nei wiem co zrobic dla porownania zrobilem zdjecie czy ktos na tej podstawie moze powiedziec czy dobry termostat kupilem?dodam ze ten nowy to ten nizszy

podaj numer tego nowego z opakowania.

Sztomel pisze:podaj numer tego nowego z opakowania.[/quote


własnie nie ma numeru bo jest markerem zapisany jakies chyba w sklepie dane pisali ale moge zaraz napisac co na samym termostacie jest napisane

[ Dodano: 01 Lip 2009 18:22 ]

Sztomel pisze:podaj numer tego nowego z opakowania.

3141.87d

sprzedali Ci termostat do silników benzynowych 1.6 i 1.8T

pawel1985x, po nr. VIN powinni go dobrać więc do sklepu i wymieniasz

zwróć ten co masz a szukaj kierując się oryginalnym numerem odpowiednim do Twego silnika z tego rocznika czyli 044 121 113

tylko widzę, ze kupiłes kolego termostat firmy Vernet (francuzki), a do VW dedykowane są Wahlery (niemieckie)

poniżej masz link do fotoporady, w której jest zdjęcie jednego i grugiego termostatu:

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... tu+1.4+abd

napisałem dlatego, abyś później nie miał problemów z niedogrzanym lub przegrzanym silnikiem - Vernety są do tego zdolne...

prezesso pisze:tylko widzę, ze kupiłes kolego termostat firmy Vernet (francuzki), a do VW dedykowane są Wahlery (niemieckie)

poniżej masz link do fotoporady, w której jest zdjęcie jednego i grugiego termostatu:

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... tu+1.4+abd

napisałem dlatego, abyś później nie miał problemów z niedogrzanym lub przegrzanym silnikiem - Vernety są do tego zdolne...

Termostat jest firmy Wahler tylko niestety sprzedali mi do benzyniaka a nie do TDI ale już wymieniłem na odpowiedni więc temat do zamknięcia. Dzięki za pomoc

JA kupilem francuza no iidentyczny jak orginal.
Mowisz ze lipne są?

No ja miałem 2 lata francuza Verneta, to cały czas miałem na budziku temp. ok. 75-80 stopni, pewnego dnia postanowu\iłem wymienić na nowy - też verneta - okazał się jeszcze gorszy od tego starego co miałem - silnik trzymał ledwo 70 stopni, aż wreszcie zakupiłem Wahlera - temp. 85-90 stopni - i tak powinno być.
Francuski Vernet może działać dobrze np. z silnikami opla/renault itp... ale z VW się nie sprawdza.

noale co ma do marki otwiera i zamyka w zaleznosci od temp.

zygimar pisze:noale co ma do marki otwiera i zamyka w zaleznosci od temp.

z tego co wiem, termostat ma więcej niż jeden stopień otwierania w zależności od temp.

ale tak jak piszesz, jeśli otwiera się całkowicie zbyt wcześnie, to silnik może być nie dogrzany

to już chyba zależy od producenta oraz użytego materiału... wiem tylko, ze vernety nie grają z silnikami vw. Nowy vernet kosztuje ok. 20-25 zeta, a wahler ok. 40, także różnica niewielka..

sprzedali Ci termostat do silników benzynowych 1.6 i 1.8T

i jeszcze taki sam jest stosowany w Dieslach D i TD oraz starszych TDI


zanieś ten termostat do sklepu i go oddaj a pokaż im stary jaki powinien być.
pomyłka czasem może siękażdemu zdarzyć