Forum.VWGolf.pl

Witam!

Mam prośbe, prawdopodobnie mam walnięty czujnik ciśnienia oleju i chce kupić nowy ale nie wiem jakiej firmy, golf 3 1.9 tdi AFN

pozdrawiam
blejd

jeden czujnik był brązowy a drugi biały i jeżeli masz takie same to brązowy powinien być od strony chłodnicy a biały od strony bloku. jeżeli dobrze pamiętam to brązowy odpowiada za niskie ciśnienie a biały za wysokie i koło 20złotych kosztuje,a firmy to raczej dużej różnicy nie ma jaka to będzie.

aha czyli są tak jakby 2 czujniki ??? to dobrze wiedzieć czyli teraz nie wiem który jest walnięty... damn

A leje się z któregoś olej????

[ Dodano: 24 Cze 2009 14:05 ]
U mnie w pasku nie ma brązowego tylko taki kolor niebieskawy...Nie wiem czy ori,czy zamiennik...

blejd pisze:Witam!

Mam prośbe, prawdopodobnie mam walnięty czujnik ciśnienia oleju i chce kupić nowy ale nie wiem jakiej firmy, golf 3 1.9 tdi AFN

pozdrawiam
blejd

Takie rzeczy się kupuje w ASO VW, nie są drogie. Masz fakturę i gwarancję.

z tego z przodu (od strony chłodnicy sie niby nic nie leje wygląda na wporządku) a ten drugi nie wiem gdize jest , z drugiej strony?? tzb tam gdzie turbina??? czy w ktorym miejscu?? bo całkiem możliwe ze to ten drugi, bo dziwne akcje mam z tym czujnikiem oleju...

Na bloku po prawej stronie nad wężem z płynem chłodzącym...

hm hm nie cieknie z niego, tyle ze troche mi sie poci przy tym deklu (pokrywie) ale czujnik suchy ten przy chloadnicy tez . ten przy bloku ma niebieski lepek a ten przy chlodnicy chyba brazowy. mam taka opcje ze jak jade kolo 100km/h to mi sie potrafi wlaczac czujnik popiszczy z 5-10 sekund czasami dluzej i przestaje i dosyc to denerwujace wiec wnioskuje ze chyba jest popsuty wiec sam juz nie wiem wymieniac obydwa czy jak ???

ten drugi jest na mocowaniu filtra oleju i biały powinien być...poszukaj

kup sobie czujnik febiego albo swaga

no mowie ze znalazlem jeden jest nad filtrem oleju a drugi tam gdzie mowiles na bloku silnika ten na bloku ma niebieski łepek ten nad filtrem nie sprawdzalem ale chyba brazowy, zaden nie widac zeby ciekl, wiec nie wiem czy obydwa wymienic ??? bo raczej nie sprawdze hyh

a poziom oleju sprawdzałeś???

Tak sprawdzałem ale to nie ma różnicy czy po wymianie czy minimum stanu to i tak sie wlacza , jak go kupilem i wracalem nim z Niemiec bylo wszystko okej, wydaje mi sie ze to po wymianie oleju w Polsce tak sie zaczelo z tego co pamietam kiedys to sie rzadko zdarzalo , teraz coraz czesciej...

A co za olej do niego wlałeś????Jak masz minimum to będzie się włączał przy nagrzanym silniku czasami.