Forum.VWGolf.pl

Autko 110km + box wpięty przy pompie paliwa. Wcześniej kolega na hamowni z tym boxem miał w granicach 135/285 ze 110/235. Autko nie dymi, przy butowaniu rzuci bączką i tyle. W boxie jest regulacja śrubką - do czego ona służy? Czyżby do regulacji dawki? Można samemu przeprowadzać regulację czy lepiej się nie dotykać?

zmniejsza sie lub zwieksza opornosc opornika

woojas25 pisze:zmniejsza sie lub zwieksza opornosc opornika

Zapewne tak. Z tego co podejrzałem to są też jakieś kondensatory i układ scalony, ale muszę obudowę zdjąć to będę pewny co tam siedzi.
Rozumiem, że poprzez zmianę oporności zmienia się dawka ile więcej pompa ma zapodać?

Poprzez zmiane opornosci oszukujesz kompa!! ECU widzi ze nie ma paliwa i daje sygnal zeby wstrzyknac wiecej a tak na prawde tego paliwa jest ile byc powinno i silnik dostaje jakby dodatkowa dawke!! Nie weim czy zrozumiale napisalem.

Nie rozbieraj > http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2884817#2884817
Możesz przekręcać > ale spalanie wzrasta lub maleje > pełna kontrola ma być > większa dawka = więcej sadzy > zabijanie kierowniczek.

tu lepiej widać

http://home.versatel.nl/leeoscar/volkswagen_TDI.htm

jest też PDF z pełnym schematem więc można sobie samemu zrobić ....
Ciekawy jest ten wykres AFNa na 150 koni box+ diode mod + LMM diode - co to takiego ?

no ciekawe jak takie ustrojstwo się sprawuje???, no chyba na pewno nie działa jak rezystor, jakiś układ jest tam zastosowany, może ktoś z was robił już coś takiego z tego schematu??.

wygląda dość konkretnie co nie ? na elektronice się nie znam ale czy takich scalaków się nie programuje jakoś ?? , i widać że przy maksymalnym ustawieniu podnosi ciśnienie do 1,15 bara od 3tyś

nic innego jak zwykły opornik

Tylko pewnie w tym różnica że o zmiennej programowo opornośći. Tak się domyślam po słowach kolegi edzio, .

wystarczy popatrzec na schemat i widac.

edzio pisze:nic innego jak zwykły opornik

to dlaczego jest tak łudząco podobny do tych BOXów co chodzą po 1,5 - 2 tyś zł czyżby one też były zwykłymi opornikami ? opornik nie podnosi doładowania a to ustrojstwo niby tak .

Szkoda że mój jest zalany > może dało by się coś wywnioskować.
Ja tylko nie wiem dalej od czego jest ten przełącznik suwakowy w moim. Może od zwłoki czasowej w załączeniu. Mam 30 s. Musze kiedyś obadać.

Tobi80 pisze:to dlaczego jest tak łudząco podobny do tych BOXów co chodzą po 1,5 - 2 tyś zł

chyba obudowa