Forum.VWGolf.pl

Master's pisze: Powinien mieć każdy majacy spręzarke ze zmiennymi kierownicami. Ten okrągły baniaczek ma na celu zmagazynowania odpowiedniego zapasu podciśnienia. Podczas sportowej jazdy w czasie gdy często korzystamy z hamulca...serwo >spuści< nam podciśnienie. Wtedy po dodaniu gazu musielibyśmy chwile odczekać zanim vacum pompa wytworzy podciśnienie w układzie niezbędne do wysterowania N-75 i tym samym kierownic.
Zapas >PODCIŚNIENIA< w zasobniku jest odcięty zaworkiem od reszty instalacji wiec czeste uzywanie hamulca nie ma wpływu na jego poziom. Dzięki temu instalacja sterowania kierownicami ma stały zapas podcisnienia....dzięki temu nie ma tzw turbodziury...która występować by mogła w aucie bez zasobnika.