Forum.VWGolf.pl

Witam serdecznie, zimą w Moim golfiku padł przegub wewnętrzny od prawego koła, a że było zimno to odstawiłem do warsztatu, wymieniono i było niby ok. Przy okresowej wymianie oleju zdjąłem obudowę silnika i okazało się że są poluzowane śruby od przegubu a jedna śruba wykręcona na 1 centymetr. Dokręciłem i po około miesiącu znowu się poluzował-rozkręcił. Czy w waszych golfikach TDI jest taki problem jak w Moim? dzisiaj znowu się rozkręcił, wymieniłem wszystkie śruby na nowe i podłożyłem podkładki sprężynowe pod śruby, myślę że to w końcu pomoże. Może ma ktoś jakiś pomysł na ten przegub. Dzięki za wszelką pomoc.

Nawet bez kanału dobrze dokręcisz w następujący sposób: trzy proste długie przedłużki do gedory i jedna krótka ,zdejmujesz koło i tym zestawem musisz ucelować końcówką w srubę następnie druga osoba trzyma wciśnięty hamuleć a ty telikatnie młotkiem pobijasz w przedłużkę by splin dobrze wszedł następnie dokręcasz grzechotką tak z wyczuciem do oporu i po obróceniu koła następna śruba.Robiłem tak wiele razy i jeszcze nie miałem przypadku by się odkręciło nawet bez podkładek ,których w zasadzie tam się nie stosuje.Popróbój a się przekonasz.

kup klej do srub i bedzie git

Dzięki za wszelką pomoc.