AHU vs. ALE vs. 1Z
: sob cze 06, 2009 23:04
Czy ktoś mi morze powiedzieć który z tych silników jest lepszych, albo jakieś opinie o nich?
Dziękuje.
Dziękuje.
, moga sie roznic sterownikiem silnikaStrona 1 z 4
: sob cze 06, 2009 23:38
to te same silniki tylko z roznych lat , moga sie roznic sterownikiem silnika
, moga sie roznic sterownikiem silnika: ndz cze 07, 2009 08:19
żaden z tych silników nie jest lepszy ani gorszy;
1Z jest najstarszy, potem był AHU i najnowszy jest ALE.
1Z jest najstarszy, potem był AHU i najnowszy jest ALE.
: wt cze 16, 2009 00:16
A jak z tym kołem zamachowym? W nowszych nawet 90-konnych podobno był dmumas, ale nie wiem w których. Może zależy to jeszcze od auta, w jakim silnik jeździł...
A AGR i ALH?
A AGR i ALH?
: wt cze 16, 2009 08:46
w tych trzech z tematu nie było dwumasowego koła, pojawiło się ono dopiero od którejś partii silników AGR z początku produkcji a w ALH było stosowane od początku.
: wt cze 16, 2009 09:46
Ja mam ALE - jedyną różnicą jaką znalazłem jest informacja że jest inna turbina.
Natomiast sam silnik jest świetny. Mam przejechane 320 KKM, (przebieg pewny), oczywiście był po drodze notlauf, teraz mam wszystkie świece do wymiany ale pali od strzału.
Zużycie paliwa latem na zbiorniku w granicach 4,5 litra (70% poza miastem), zimą 5-5,2 (50 % poza miastem)
Osiągi - maksymalnie miałem prawie 200 (ale GPS pokazał 189
), turbina włączą się przy 2,4 tys obrotów. Silnik bierze normalnie ,8 litra oleju na 10 KKM - przejechałem 43 tysiace w 20 miecięcy. Auto 3-drzwiowe
Pozdrawiam
Natomiast sam silnik jest świetny. Mam przejechane 320 KKM, (przebieg pewny), oczywiście był po drodze notlauf, teraz mam wszystkie świece do wymiany ale pali od strzału.
Zużycie paliwa latem na zbiorniku w granicach 4,5 litra (70% poza miastem), zimą 5-5,2 (50 % poza miastem)
Osiągi - maksymalnie miałem prawie 200 (ale GPS pokazał 189
), turbina włączą się przy 2,4 tys obrotów. Silnik bierze normalnie ,8 litra oleju na 10 KKM - przejechałem 43 tysiace w 20 miecięcy. Auto 3-drzwiowePozdrawiam
: wt cze 16, 2009 10:20
Czy to jest dobrze napisane?ŁukaszBed pisze:Silnik bierze normalnie ,8 litra oleju na 10 KKM
8 litrow oleju silnikowego na 10 tysiecy kilometrow?
Chyba, ze tam mialo byc 0,8
: wt cze 16, 2009 10:33
nie rozumiem - przecież jak byk stoi przecinek przed 8 - (taki nawyk z excela) - oczywiście 0,8
: wt cze 16, 2009 11:28
Ja znalazlem jeszcze jedna roznice w ALE...
kolektor dolotowy jest taki sam jak w AFNie wg ETKI a wiec i EGR sie rozni od tego z 1Z i AHU... ALE ma tez pare innych elementow wspolnych z AFN...
PS ostatnio ogladalem golfa z silnikiem ALE do sprzedazy i nie moge do dzis na sama mysl powstrzymac sie od komentarza magika co go chcial sprzedac... ("a Pan tez ma ALE i ma Pan taki sam super zawor, ktory powoduje ze turbo dziala juz od samego poczatku nie od 2000obr/min" tak powiedzial Pan wskazujac na zawor EGR... Ale chyba mysli, ze kazdy kupujacy to idiota)
Dominik
kolektor dolotowy jest taki sam jak w AFNie wg ETKI a wiec i EGR sie rozni od tego z 1Z i AHU... ALE ma tez pare innych elementow wspolnych z AFN...
PS ostatnio ogladalem golfa z silnikiem ALE do sprzedazy i nie moge do dzis na sama mysl powstrzymac sie od komentarza magika co go chcial sprzedac... ("a Pan tez ma ALE i ma Pan taki sam super zawor, ktory powoduje ze turbo dziala juz od samego poczatku nie od 2000obr/min" tak powiedzial Pan wskazujac na zawor EGR... Ale chyba mysli, ze kazdy kupujacy to idiota)
Dominik
: wt cze 16, 2009 12:05
hahahaha....DrDomino pisze:"a Pan tez ma ALE i ma Pan taki sam super zawor, ktory powoduje ze turbo dziala juz od samego poczatku nie od 2000obr/min" tak powiedzial Pan wskazujac na zawor EGR... Ale chyba mysli, ze kazdy kupujacy to idiota
a powiedziales mu, ze lepiej jak sa 2 takie zawory bo wtedy turbina ma wiekszego kopa?
hahahah...
: wt cze 16, 2009 12:11
Robertuss pisze:hahahaha....DrDomino pisze:"a Pan tez ma ALE i ma Pan taki sam super zawor, ktory powoduje ze turbo dziala juz od samego poczatku nie od 2000obr/min" tak powiedzial Pan wskazujac na zawor EGR... Ale chyba mysli, ze kazdy kupujacy to idiota
a powiedziales mu, ze lepiej jak sa 2 takie zawory bo wtedy turbina ma wiekszego kopa?
hahahah...
podzielam opinię kolegi!
: czw lip 30, 2009 10:26
lekki odkop zrobię.
mam silnik ALE, czy w nim jest turbo VNT czy takie jak w 1Z?
Oraz może podpowiedź po czym to poznać ?
mam silnik ALE, czy w nim jest turbo VNT czy takie jak w 1Z?
Oraz może podpowiedź po czym to poznać ?
: czw lip 30, 2009 10:59
z silników 90 konnych czyli 1Z, AHU, ALE, AGR i ALH tylko silnik ALH ma VNT, pozostałe mają turbo z zaworem upustowym wastegate, poznać to najprościej po elektrozaworze N75, który w ALH jest identyczny z N18 z tą różnicą, że ma biały łepek a w pozostałych N75 jest plastikowo-metalowy i wygląda tak
: czw lip 30, 2009 15:02
po przejechaniu jakis 700000km AHU i 1Z pewniejszy dla mnie jest AHU. Przebiegi maja podobne AHU 220kkm 1Z 280kkm.