Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich. Posiadam Golfa V TDI 1,9 (nowy). Praktycznie po wyjechaniu z salonu zaobserwowałem zjawisko buczenia. Mianowicie mam dziwne buczenie między 1900-2000 potem 2900-3000 tyś. obrotów, po przekroczeniu tego przedziału, buczenie znika. Działa mi to na nerwy przeokrutnie. Buczenie jest słyszalne tylko podczas jazdy, na biegu jałowym tego nie zaobserwowałem. Co to może być, może źle wspawana siatka tłumika (fabrycznie). Co o tym myślicie, proszę o pomoc.

lukasz1411 pisze:Witam wszystkich. Posiadam Golfa V TDI 1,9 (nowy). Praktycznie po wyjechaniu z salonu zaobserwowałem zjawisko buczenia. Mianowicie mam dziwne buczenie między 1900-2000 potem 2900-3000 tyś. obrotów, po przekroczeniu tego przedziału, buczenie znika. Działa mi to na nerwy przeokrutnie. Buczenie jest słyszalne tylko podczas jazdy, na biegu jałowym tego nie zaobserwowałem. Co to może być, może źle wspawana siatka tłumika (fabrycznie). Co o tym myślicie, proszę o pomoc.

a czy buczy również na biegu jałowym w zakresie obrotów 1900-2000 i 2900-3000 ?

lukasz1411, Z własnego doświadczenia jazdy którymś z kolei pompowtryskiem, takowe buczenie jest gdy pod obciążeniem dam gazu, ale to tylko przez sekundę.

a może wina opon?

lukasz1411 pisze:Buczenie jest słyszalne tylko podczas jazdy, na biegu jałowym tego nie zaobserwowałem.

a na postoju przy przegazowaniu pojawia się to buczenie??
Jak przyspieszasz i zaczynasz słyszeć ten dźwięk.. to po odpuszczeniu gazu ustaje całkowicie?
Daj trochę więcej szczegółów... im więcej tym lepiej. Czy jak wciśniesz sprzęgło lub hamulec coś się zmienia?

lukasz1411, w Mk5 często w ramach gwarancji ASO wymienia obudowę kanału dolotu powietrza od przedniej kratki (grilla) do filtra paliwa a powód jest prozaiczny - nędzne wykonanie i po prostu takie zatrzaski trzymające całą obudowę w kupie się wyrabiają i wówczas obudowa ta ma tendencje do drżenia i hałasowania w pewnym zakresie obrotów, u mnie tak było w okolicach 3000 rpb, silikon załatwił sprawę, bo do ASO nie miałem po co jechać bo auto nie miało ważnej gwarancji - być może to, ale pewności nie mam, i dałbyś tak jak napisał EnJoy więcej szczegółów

Witam. Tak jak napisałem wcześniej zjawisko słyszalne jest tylko podczas jazdy. Na biegu jałowym tego nie ma, tylko podczas opisanych wyżej obrotach. Zastanawia mnie to tym bardziej, że samochód jest "nowy" (ma już rok). Dlaczego tylko w tym zakresie obrotów hmmm?