Forum.VWGolf.pl

Witam.Mam problem z Mk4 1.9 TDI 116 KM. Gdy przyśpieszam z około 1800 obr/min to przy 2000 daje się odczuć spadek mocy.Natomiast gdy dojdzie do 2300 obr spadek ustępuje i samochód ciągnie tak jak powinien. Na obecnym przepływomierzu mam przejechane 35 tys kilometrów więc to chyba nie to.Proszę o porady. Pozdrawiam.

zapewne kierownice się przycinają zrób logi dynamiczne i będzie wiadomo a poza tym poszukaj na forum jest tego mnóstwo

M_A_N_I_E_K pisze:zapewne kierownice się przycinają zrób logi dynamiczne i będzie wiadomo a poza tym poszukaj na forum jest tego mnóstwo

Nie przy takich obrotach.

Moze juz sie przybrudzila przeplywka, no ale po 30 k to dziwne by bylo...

Gr@rM! pisze:

M_A_N_I_E_K pisze:zapewne kierownice się przycinają zrób logi dynamiczne i będzie wiadomo a poza tym poszukaj na forum jest tego mnóstwo

Nie przy takich obrotach.

Moze juz sie przybrudzila przeplywka, no ale po 30 k to dziwne by bylo...

Co nie zmienia faktu iz musisz odwiedzic kogos z VAGiem. Logi Dynamiczne i błędy wrzuc na forum

Dzisiaj zmieniłem filtr powietrza i wydaje mi się że jest trochę lepiej ale zauważyłem że mam pękniętą obudowe na ten filtr więc możę to przez to,a zawór EGR może mieć coś z tym wspólnego bo słyszałem że jak jest brudny to samochód słabie. A żeby zrobić logi dynamiczne trzeba jechać do serwisu czy w zwykłym warsztacie po podpięciu do kompa mi to zrobią?

arturk24, najlepiej kup sobie interfejs diagnostyczny VAG, na allegro kupisz już za 50 zł i sam zdiagnozujesz swoje autko, bo w warsztacie pewnie krzykną Ci też coś w tej cenie, a kabel na pewno nieraz Ci się przyda

Nie wiedziałem że cos takiego można kupić. Zaraz sobie zamówie i będzie po kłopocie.Dzieki za uświadomienie.

A tutaj masz jak wykonać logi dynamiczne.
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=141462