Forum.VWGolf.pl

witam... Mam problem odnośnie tykania przerywacza kierunkowskazów, gdy włączę kierunkowskaz tyka normalnie a po wyłączeniu sam zaczyna tykać tylko że szybciej co może być tego przyczyną?Z góry dziękuję za wskazówki

Pewnie manetka sie konczy, zbieraja sie opilki metalu i robia zwarcie. Brat mial tak samo w Octavii. Podczas jazdy np. na kostce bylo slychac tiktitktik.

właśnie tak myślę też nad ta manetką ale nie jestem pewien bo to się dzieje po wyłączeniu przez jakiś czas ... i co z tym uczynić?

a ja tak miałem jak się konczyła żarówka w ktorymś z kierunkowskazów z lampie.

GOLFIV, pytanie jeszcze czy dzieje sie to tylko podczas wylaczania kierunkowskazu czy wlasnie na nierownosciach podczas jazdy "prosto".

KonradzikIV pisze:a ja tak miałem jak się konczyła żarówka w ktorymś z kierunkowskazów z lampie.

czyli mówisz,że w ten sposób żarówki dają znac ,że to już ich koniec i trzeba będzie je wymienic?

to nie zależy od nierówności na drodze.A co do żarówki to jak by było jej koniec toby tylko szybciej tykał po włączeniu. A u mnie tyka tylko po wyłączeniu manetki i to obojętne czy w prawo czy w lewo

GOLFIV pisze:A co do żarówki to jak by było jej koniec toby tylko szybciej tykał po włączeniu.

Zgadza sie

GOLFIV pisze:to nie zależy od nierówności na drodze

To nie mam pomyslow

Miałem to samo w passacie. Manetka od kierunków do czyszczenia (ja swoją wymieniłem ale stara po czyszczeniu działa). Syf się nazbierał i zwiera - strasznie to denerwujące.

Pozdrawiam

no i denerwujące :D co racja to racja

A może ktoś doradzi mi jak dostać się do tego mechanizmu który trzeba oczyścić