Forum.VWGolf.pl

witam kolegów. mam takie pytanie jak wyregulować sprzęgło w mk3 TDi??
a mianowicie gdy puszczam sprzegło łapie dopiero przy końcu. czy jest możliwość takiej regulacji.jesli tak to będe wdzieczny za opis

Z tego co wiem to nie ma takiej mozliwosci poniewaz linka sprzegla posiada "samoregulator".

bradley, to zes poszalal z ta teoria

w TDI nie ma linki tylko jest hydrauliczny wysprzeglik i nie ma regulacji, co najwyzej mozna sprobowac odpowietrzyc

Jak się odpowietrza?

jarkob, tak jak hamulce

masz odpowietrznik na wysprzegliku

Adamm, to zostalem oklamany
W takim razie, gdzie jest miejsce na plyn? Czy serwo po prostu pobiera plyn ze zbiorniczka hamulcowego?

[ Dodano: 22 Kwi 2009 15:00 ]
Pytam bo zostalem oklamany, ze jest linka w mk3 i bylem tym faktem mocno zawiedziony bo moja nexia miala sprzeglo hydrauliczne, zbiorniczek na plyn byl oddzielny a regulacja byla skromna ale byla przy pedale sprzegla. REgulowac nie trzeba bylo bo bralo super, a u mnie w vento to bierze o 1cm za wysoko (niezgodnie z moimi preferencjami )

w TDi jest hydrauliczne, tak ktos cie oszukal. ewentualnie w TD jest na linke.

dzięki koledzy za informacje

bradley, zbiorniczek pplynu jest wspolny dla ukladu hamulcowego i sprzegla, czasem warto zajrzec pod maske

wysoki pedał wysprzęgu niedaleko do wymiany sprzęgła, ale spróbuj odpowietrzyć, wydaje mi się że nic to nieda, delikatnie popuść odpowietrznik i nawet nie pompuj niech samo poleci

też tak myslałem ale narazie się nie slizga. jaki jest koszt kompletnego sprzegła??

trudno mi teraz powiedzieć, kiedyś to komuś zmieniałem,ale nie pamiętam .............pozdrowienia

seba198666, ostatnio kupowalem kpl sachsa w IC po znizkach 550 zl

bo samej tarczy to nie ma sensu.....jak uwazacie???