Forum.VWGolf.pl

Witam,

Zaczynam szukanie auta (dla siebie Golf4 i dla żony ibiza II FL/cordoba I FL/polo 2000-2001) i na co zwracać uwagę.
Co i jak sprawdzić mechanicznie, a co VAG-iem. Jeżeli chodzi o sprawdzanie vag-iem to zazwyczaj sprawdzałem błędy i proszę o wyrozumiałośc jeżeli będę pytał o jakieś szczegóły.
Golf4 to będzie 115KM lub 130KM (zależy co sie znajdzie w lepszym stanie i lepszych pieniądzach). Jakie oznaczenia tych silników są?
Jeżeli chodzi o auta dla żonki to dobry dieselek bez wiekszej uwagi na moc.

z góry dzieki za pomoc

Widze, ze polujesz na pompowtryski, a wiec VAGiem najpierw sprawdzilbym bloki silnika 08/13/20 odpowiadajace za pompki, czy ktoras z wartosci nie jest zbytnio odchylona od normy.

Nastepnie na rozgrzanym silniku porzadnie bym przegonil auto na jakies prostej, zeby sprawdzic czy nie lapie notlaufow itp.

Niektorzy jeszcze przykladaja reke do rury wydechowej i patrza czy nie osadza sie spalony olej (chyba:P)

115hp w MK4 (tak jak u mnie) ma oznaczenie silnika AJM (fajna jednostka polecam), a 130hp ma ASZ (lepsza dynamika, ale wyzsze spalanie).

To chyba tyle z mojej wiedzy na temat sprawdzenia diesla przed zakupem

Ja swojego klekota szukalem przez 3 miesiace, zeby znalezc egzemplarz w naprawde dobrym stanie, wiec zycze powodzenia

No....
Jak to mawiał H. Sawka:
Trudno znaleźć dobrą opiekunkę do dziecka, ale jeszcze trudniej znaleźć dobre dziecko

Idąc za ciosem:
znajdź najpierw sprzedającego co Ci się pozwoli wpiąć z kompem...
Nie wierzysz??
Idź na giełdę i zamelduj sprzedającemu ze jesteś umówiony w ASO na kontrolę ewentualnie znalezionego auta... Powie Ci ze nie ma czasu, albo nie będzie z giełdy wyjeżdżał albo wpłać zadatek z 5 tyś (z naciskiem na ZADATEK) to może pojechać...

NIE moze byc po odpaleniu dymu nie moze kpcic na czarno , jak bedziesz juz nim jechal to bedziesz czul jak turbina sie zalancza jak wciska cie w fotel auto tylko z ksiazka serwisowa muszisz ja sprawdzic czy jest autentyczna czy daty sie zgadzaja , zeby nie bylo tak ze ktory przeglad wypada w niedziele ze ksiazka serwisowa jest z daty produkcji auta a nie ze auto to 2000 a ksiazka 2002 czy nie przenosi zadnych wibracji na pedal sprzegla , dla kobiety proponowal bym 1.9 bo kobiety raczej nie dbaja o turbiny nie chlodz ich itd

Piasek pisze:Powie Ci ze nie ma czasu, albo nie będzie z giełdy wyjeżdżał albo wpłać zadatek z 5 tyś (z naciskiem na ZADATEK) to może pojechać...

zadatkow nie daje sie takim handlarzom, co najwyzej zaliczke...

a najlepiej to nic nie dawac, w koncu to kupujacy robi mu łaske ze chce kupic samcohod, a nie na odwrot..

haps pisze:zadatkow nie daje sie takim handlarzom, co najwyzej zaliczke...

dlatego napisałem że naciskał będzie na zadatek...

MaciusieK pisze:Widze, ze polujesz na pompowtryski, a wiec VAGiem najpierw sprawdzilbym bloki silnika 08/13/20 odpowiadajace za pompki, czy ktoras z wartosci nie jest zbytnio odchylona od normy.

a jakie mają być wartości??

MaciusieK pisze:115hp w MK4 (tak jak u mnie) ma oznaczenie silnika AJM (fajna jednostka polecam), a 130hp ma ASZ (lepsza dynamika, ale wyzsze spalanie).

podobno jakaś nowsza jednostka 115 to ATJ??

pozdr

krzysiekp pisze:Witam,
Co sprawdzać przy kupnie diesela?

Disela najlepiej kupić na giełdzie w niedziela

Bronco pisze: Disela najlepiej kupić na giełdzie w niedziela

no i po co ten spam

krzysiekp pisze:

Bronco pisze: Disela najlepiej kupić na giełdzie w niedziela

no i po co ten spam

Nie ja zacząłem spamować. Jest specjalny dział na tej witrynie dot. kupowania samochodu. Trochę się trzeba rozglądać

http://forum.vwgolf.pl/viewforum.php?f=24