Forum.VWGolf.pl

Witam !
Jak rozpoznać zatkany katalizator w 1z ?

tak samo jak i w innych autach z katalizatorami
ale wracając do tematu 1Z-ta to poproś kogoś zęby troszkę wkecił silniczek na postoju ty zobacz jaki wygar ma z tłumika jak ostro i swobodnie oddycha to nie jest raczej zatkany
a silnik łatwo się wkręca na obroty?
nie stracił na mocy?
lepiej obczaić temat wcześniej niż wykończyć turbinę

Omek pisze:Witam !
Jak rozpoznać zatkany katalizator w 1z ?

Zrób logi dynamiczne grupy 011 tam ładnie widać czy turbinka wstaje z dołu. Jak wstaje ładnie z niskich obrotów to kat. nie zatkany.

najpewniej to wyciągnąć i zobaczyc, zawsze mozna go troszkę przedmuchać.

piter_s pisze:najpewniej to wyciągnąć i zobaczyc, zawsze mozna go troszkę przedmuchać.

można go też ładnie wybebeszyc lub wyciąć całkiem a wstawić rure lub strumienice .
Mój był od strony silnika jako w miare ale od drugiej strony to połowa była zabita sadza . Po wywaleniu auto zaczeło sie ładniej zbierać .

twardy pisze:można go też ładnie wybebeszyc lub wyciąć całkiem a wstawić rure lub strumienice .

można, lepiej wstawić pustą puszkę po kacie, na przeglądach sie nie przykleją.