Forum.VWGolf.pl

Witam, zdejmowałem ostatnio głowicę w moim TDI 1Z, okazało się że pod kółkiem paska rozrządu na wałku nie ma klina, przez co można założyć go w każdej pozycji, przed zdjęciem zaznaczyłem sobie co prawda dokładnie pozycję, ale przy składaniu nie mam pewności że się lekko nie przestawiło, jak mogę to sprawdzić żeby było w idealnej pozycji, bo silnik po tym zbiegu chodzi gorzej i więcej pali. Przejrzałem wszystko i chciałbym sprawdzić i ustawić jeszcze ten element ale nie wiem jak się za to zabrać. Będę wdzięczny za jakąś podpowiedź, z góry dziękuję.

Po prostu musisz ustawić rozrząd.

musisz ściśągnąc pokrywę zaworów,na wałku z tyłu masz znak.

[ Dodano: 13 Kwi 2009 10:57 ]
PS masz szczęście ,że wogóle chodzi.

shaggysasiad, po to ono nie ma klinu zeby przy naciaganiu paska bylo luzne, blokuje sie sam walek przy luznym kole

edzio pisze:musisz ściśągnąc pokrywę zaworów,na wałku z tyłu masz znak.

znak jak znak, tylko wycięcie na blokadę

Adamm pisze:shaggysasiad, po to ono nie ma klinu zeby przy naciaganiu paska bylo luzne, blokuje sie sam walek przy luznym kole

Dokładnie.
Wał korbowy na znak i wtedy wycięcie na blokadę w wałku rozrządu ma być równolegle do powierzchni głowicy (tak żeby dało się blokadę założyć).

Dziękuje za pomoc