Forum.VWGolf.pl

Jest taki problem z N75 w silniku AGR ze jest rozwalona wtyczka zastąpiona jakąś inna
tylko teraz wygląda to tak ze tą dorobioną wtyczke da sie wsadzić na 2 sposoby !!

Jak powinno być poprawnie ?? czy jak sie źle wpenie wtyczkę to moze sie coś popierniczyć ??

Najlepiej kaby ktoś miał AGR i mi cyknął fote albo to jakoś sensownie opisał
a moze układ jest tam taki sam jak w 1Z ? kolor taki kabla do pinu 1 a kolor inny do pinu 2

na schemacie w książce Dietera Korpa - "Sam naprawiam..." jest do N75 na pin 1 podpięty kabel gelb/schwarz czyli o ile dobrze kumam żółto/czarny a do pin 2 kabel braun/gelb czyli brązowo/żółty,
jak masz tam właśnie kable z takimi kolorami to już wiesz co i jak.

nie ma zaczenia polozenie tych przewodow mozesz podpiac jak chcesz