Forum.VWGolf.pl

Witam mam pytanko posiadam silnik 1.6diesel jak go pale zimnego bądz ciepłego b głosno klepie na małych obrotach, słyszalem inne silniki ja moje i tak nie chodziły co sie mogło stać.Na pompie nie był podkrecany!!!

Jak odpalasz autko po dłuższym postoju i jest zimny, to ma prawo przez jakiś czas klepać, za klepanie odpowiadają szklanki (hydrauliczne popychacze zaworów) jak dobite to potrafią nieźle klepać także za klepanie może odpowiadać źle ustawiony początek wytrysku paliwa, uszkodzony wtryskiwacz no i też rodzaj zalanego oleju też ma wpływ na odgłos klepania...

U mnie po odpaleniu klepie dosyć głośno, ale po przejechaniu około 5 km się wycisza, u mnie prawdopodobnie szklaneczki do wymiany

a co Wy na to

macem pisze:a co Wy na to

jak diesel

jak coś ci sie nie podoba w tej pracy to luknij na kąt wtrysku czy nie jest za wczesny.

piter_s pisze:jak diesel

jak coś ci sie nie podoba w tej pracy to luknij na kąt wtrysku czy nie jest za wczesny.

dokladnie, silniczek ładnie pracuje

dzieki, moze jestem przewrazliwiony. Juz zrobilem 20tys i jest ok.

za takie klekotanie moze tez odpowiadac uszkodzona z jedych swiec zarowych

glowka123 pisze:za takie klekotanie moze tez odpowiadac uszkodzona z jedych swiec zarowych

A co ma to do klepania ?? prędzej to zawieszający się wtryskiwacz może powodować głośne klepanie, świeca toć grzeje tylko podczas odpalania silnika, potem kompresja robi swoje...

Moim zdaniem za klepanie to tylko odpowiadać może:

1. Padnięte szklanki (nie nabijają odpowiedniego ciśnienia i klepie)
2. Wytarte szklanki od wałka rozrządu
3. Przestawiony kąt pocżątku wtrysku
4. zawieszający się wtryskiwacz
5. i w mniejszym stopniu słabej jakości olej

Lukas-182 pisze:glowka123 napisał/a:
za takie klekotanie moze tez odpowiadac uszkodzona z jedych swiec zarowych



A co ma to do klepania ?? prędzej to zawieszający się wtryskiwacz może powodować głośne klepanie, świeca toć grzeje tylko podczas odpalania silnika, potem kompresja robi swoje...

Lukas-182, na zimnym tuż po odpaleniu ma i to sporo wiem bo przeraiałem to dwa tygodnie temu bo z dnia na dzień padł mi cały kopleti po odpaleniu ze trzy obroty wałem zanim załapał a zwykle czyni to od razu, jak zapalił to pracował bardzo twardo i po tych dwóch objawach postawiłem na jak ise okazało słusznie, uszkodzone świece żarowe

No tak arwam, ale to tylko po odpaleniu, po chwili szklanki powinny nabić się olejem i klepanie powinno ucichnąć...

Na zimnym silniku, jest mniejsza kompresja z racji tego, że metal się kurczy i cylinder się ciut rozszczelni dlatego potrzebne są świece zwłaszcza w okresie zimowym, a by wspomóc rozruch poprzez podgrzanie komór wstępnych i podawanego paliwa...

Lukas-182,

ale ja nie mówiłem w tym momencie o szklankach tylko o spalaniu paliwa, jak masz nie nagrzane świece to paliwo nie spala się stopniowo wraz z trwającym wtryskiem tylko się gromadzi do pewnego momentu i spala się większa ilość naraz dlatego głośno klepie.

mam propozycję spróbuj od razu bez grzania świecami pokręcić i powiedz wtedy po jakim czasie Ci załapał silnik ?

u mnie chyba pada N108 przestawiacz wtrysku dlatego glosniej chodzi. Teraz mi juz nie przestawia w 04BS.

Mam to samo w Jettcie i niestety tak samo nie wiem co to może być

rafał1111 pisze:Witam mam pytanko posiadam silnik 1.6diesel jak go pale zimnego bądz ciepłego b głosno klepie na małych obrotach, słyszalem inne silniki ja moje i tak nie chodziły

Mój tez tak klepal, nie dalo mi to spokoju kiedy kolega przyjechal tym samym dieslem i byl duzo cichszy.

Wymiana koncowek wtryskiwaczy zalatwila sprawe, dwa wrtyski byly zatarte a dwa laly.