Forum.VWGolf.pl

Witam
Mój problem polega na tym że często nie wyłącza mi się wentylator gdy zgaszę silnik, muszę wtedy wyjmować znajdującą sie przy nim wtyczkę zeby przestał chodzić. Wymieniałem ostatnio termostat (wahler) i czujnik temperatury ten z zieloną opaską. Przed wymianą termostatu zdarzyło mi sie raz cos takiewgo, ale stary był walniety i ciągle lezała mi wskazówka, jak ostatnio wsadziłem dobry termostat to zaczęło sie to dziać. temperatura teraz normalnie dochodzi do 90 stopni. Nie mam pojęcia co może być tego przyczyną. Może tak musi być, ze przez jakis czas chodzi jak jest mocno nagrzany. Mam silnik 1,9td
Proszę o pomoc.

jak sie dobrze nagrzeje to ma schłodzić chłodnice nawet po zgaszeniu silnika, chyba ze aż tak długo to czujnik w chłodnicy do wymiany, ale to by musiał chodzić dosć długo, przeważnie chodzi ok 1min zależy jaka temp była przed zgaszeniem silnika.

wentylator chłodnicy ma prawo chodzić po wyłączeniu silnika wyłącznik termiczny chłodnicy sam powinien wyłączyć wentylator jak troszke spadnie temperatura , zasilanie wentylatora jest bezpośrednio z zasilania , stacyjka go nie wyłącza , poczekaj chwile ,nieraz dłuższą , a sam sie wyłączy

Wydaję mi się kolego, że to jest normalne, że wentylator chodzi jakiś czas, po tym jak wyłączysz motor. To jest tak skonstruowane, żeby wystudzić chłodnice i resztę, która tego potrzebuje, więc nie ma czym się martwić.

to sie zdarza nawet jak przejade tak z 20km i chodzi o wiele dłużej niż minute.Ostatnio stałem dosyć długo i czekałem żeby sie wyłączyl i bez skutku, znowu wtyczke musiałem wyjmowac. Jeżeli to jest czujnik w chłodnicy to jak go sprawdzić? Wolę sie upewnić, nie chciałbym zeby awaria jakaś kiedys w trasie mnie dopadła

Skoro nie chodzi na zimnym silniku to przestanie jak się schłodzi , czujnik przkażnika termostatu działa dobrze a top jak długo działa zależy od temperatury płynu. a na marginesie skoro teraz masz taką temperayrę to pamiętaj że turbo winno być schłodzone.chyba to robisz,co?.

[ Dodano: 15 Mar 2009 19:59 ]
Wentylator pracuje w dwóch zakresach temperatur orginalny 1-zakres prędkości 92-97oC 2-zakres predkości 99-105oC Temp.wyłoczenia 1 84-91oC 2 zakres 91- 98oC tak że są to znaczne temperatur. Są towłaczniki Bosch.

kolego ten czujnik w chłodnicy bardzo łatwo można sprawdzić ale nie warto się bawić i kupić nowy za 25zł
na 99% to jest walnienty

jak kilka minut działa wentylator to cos nie tak, powiem ci ze u mnie teraz nigdy sie nie zgrzeje zeby się włączył wentylator, chyba ze w lecie, lub w długim korku.
prawdopodobnie czujnik w chłodnicy jak pisałem.

Jak sprawdzić prosty spoób zimny silnik nie załancza obwodu i nima przepływu prądu.A wykręcony do szklanki wody dwa kabelki lub omomierz bateryjkęi żaróweczkę zimna woda nie świeci grzałka gotuj wodę izobaczysz czy zaświeci i kiedy.

Dzieki za porady, zmienie jutro czujnik i zobacze czy coś się zmieni. Na pewno jest coś nie tak bo nawet jak silnik nie jest nagrzany to wentylator dziala na wylączonym silniku
pozdrawiam

Skoro na zimnym silniku chodzi wentylator to tylko jedna usterka i to na bank włącznik wentylatora .wymienisz będzie okej.Powodzenia.

walnięty był ten czujnik wkręcany w chłodnice i czujnik na wężu ten dwu pinowy który odpowiad za awaryjne włączanie dmuchawy na drugim biegu