Forum.VWGolf.pl

hej
Koledzy i Koleżanki niestety musze wymienić w swoim Mk3 wał korbowy i chciałbym się dowiedzieć z jakich silników bedzie pasował do mojego 90km 1Z

Z każdego TDI 1,9 bedzie pasowal

czyli moge bez problemu kupić wał z AGR AHL z G IV i wsadzić do smojego 1Z ??

Kolega Przemek ma auto u mnie więc ja też zapytam. Podejdzie wał z każdego TDI (PD - też??). Podobno z ASV nie podejdzie więc wolę być pewny jak rozbierzemy, że poskładamy na nowym wale.

Pozdrawiam

Turbonalepa, a macie wal od 1Z na wierzchu? ja mam wal od ALH wiec mozna porownac

a ALH to to co AGR i ASV

Panowie dane teoretyczne z ETKA:

Numer oryginalny wału do 1Z: 028105101L

Zastosowanie:
1. Golf / Vento - 1Z, AEY, AHU, ALE, AFN
2. Passat - 1Z, AHU, AFN, AHH, AVG
3. Polo - AGD, AEF po 95r., ASX, AEY, AHU, 1Z, ALE, AFN
4. Sharan - 1Z, AHU, ALE, AVG
5. Transporter - ABL po numerze silnika M235001 (ok. 99r.)

Wał do silników 1.9 TDI w Golfie IV prawdopodobnie jest inny, bo pompa oleju jest napędzana łańcuchem. Na przodzie wału jest koło do napędu tej pompy.

Wał Golf III 1.9TDI:


Wał Golf IV 1.9TDI:


Może się wam przyda, a jak coś pomyliłem to mnie poprawcie.

Dokladnie tak jest.
A ktos sie sprzeczal ze ALE ma inny wal. :green_fuck:

Dokładnie, wymiary czopów i wykorbienia są takie same, ale wał z nowszych TDI (AGR,ALH,ASV,AHF) ma na przednim czopie kółko łańcuchowe do napądu pompy oleju, starsze wały(1Z,AHU,AFN) nie maja tego kółka bo pompe oleju napądza wałek pośredni, z którego w nowszych motorach zrezygnowano.

akcja jest taka ze znalazlem wał z AHU i ok wtorku bede go miec w domu

No i elegancko. Od wtorku rozbieramy dupowóz.