Forum.VWGolf.pl

Mam takie pytanie

Mam skrzynie wychodzącą w mk4 wktórej jest impulsator o nr 02A409193
i licznik z mk3
Jak to sie ma do siebie ?? będzie to dobrze wskazywało prędkość ?? czy trzeba jakiś inny impulsator tam wsadzić ??

sprobuj moze z zalozeniem zegarów od MK4 i przejedz sie troche i zobacz jakie wskazania wzgledem obrotow a potem od MK3 i taka sama próba

matirati666 pisze:sprobuj moze z zalozeniem zegarów od MK4 i przejedz sie troche

Aleś mu doradził

To_mas pisze:Mam takie pytanie

Mam skrzynie wychodzącą w mk4 wktórej jest impulsator o nr 02A409193
i licznik z mk3
Jak to sie ma do siebie ?? będzie to dobrze wskazywało prędkość ?? czy trzeba jakiś inny impulsator tam wsadzić ??

całkiem prawdopodobne ze bedzie ten sam impulsator

matirati666 pisze:matirati666 napisał/a:
sprobuj moze z zalozeniem zegarów od MK4 i przejedz sie troche
Aleś mu doradził

heh bongo to ujął chyba najlepiej a ja to rozwinę czyli tak kupie sobie zegary z mk4 za 200zł bo nie mam co robić z kasą poźniej spędzę cały dzień by je jakoś podłączyć a potem tą pociętą instalacje znowu poskładam by podłączyć te z mk3

inny pomysł proszę

całkiem prawdopodobne ze bedzie ten sam impulsator

wygląda na pewno inaczej !!
Ale jak czytam ze ludziska pakują licznik z mk4 do mk3 i nic tam nie piszą o przekłamaniach to moja sytuacja jest w sumie tego odwrotnością więc powinno wsio działaś poprawnie dobrze kombinuje ?

To_mas pisze:wygląda na pewno inaczej !!

to nie znaczy ze w srodku bedzie inne, heheh.
tak czy inaczej nic nie stracisz, ewentualnie impulsator z mk3 jak sie da założyć i jka jest to samo przełożenie.

a kto mowi o kupowaniu? wystarczy pozyczenie zegarkow

matirati666 pisze:a kto mowi o kupowaniu? wystarczy pozyczenie zegarkow

to pożycz

To_mas pisze:...Mam takie pytanie

Mam skrzynie wychodzącą w mk4 wktórej jest impulsator o nr 02A409193
i licznik z mk3
Jak to sie ma do siebie ?? będzie to dobrze wskazywało prędkość ?? czy trzeba jakiś inny impulsator tam wsadzić ??...

Sprawa wygląda tak:
02A409193 to jest numer tulejki prowadzącej wałek z ząbkami, a nie impulsatora ani nawet samego wałka. Ten numer nic nam nie pomoże.

W Twoim przypadku ważny jest wałek i koło napędu szybkościomierza obok mechanizmu różnicowego. I tak:
02A409197 - 13 zębów - to jest numer wałka z Golfa III i IV
02A409187B - 22 zęby - to jest numer koła napędu szybkościomierza z Golfa III i IV
191919149D - to jest numer impulsatora, czyli czujnika prędkości do Golfa III i IV, ale tylko do 99 roku.

Reasumując:
Jeśli skrzynia biegów pochodzi z Golfa IV z przed 99 roku to powinno być OK. Jeśli z nowszego to też pod warunkiem zastosowania tego czujnika prędkości 191919149D. Natomiast weź pod uwagę, że masz Golfa II, a tam jest inny rozmiar opon w porównaniu z Golfem III i IV (inny obwód koła, mniejsza średnica) i stąd może się brać całe przekłamanie prędkości.

AFN140KM pisze:i stąd może się brać całe przekłamanie prędkości.

ok małe przekłamanie to da sie przeżyć ))
chodzi mi o duże różnice spowodowane złym czujnikiem itd
koła to już trudno nie założe R15 na gumie 65 nie ma mowy

a wracając do tematu to
skrzynia jest z rocznika 98 i ma nabite oznaczenie DTA


pochodzi dokładnie z ibizy ale wyczytałem ze montowana byłą i w polo i w mk4

mój impulsator wygląda dokładnie tak jak ten:
http://allegro.pl/item528684313_impulsa ... 09193.html
ilość zębów na wałku 13

To_mas pisze:...pochodzi dokładnie z ibizy ale wyczytałem ze montowana byłą i w polo i w mk4...

Według moich danych to skrzynia DTA w Golfie nigdy nie jeździła no ale może się mylę. Polo Classic (98 do 01), Ibiza (98 do 99) i cordoba (98 do 99).

Jak możesz to zczytaj numer z czujnika prędkości, czy się pokrywa z tym?:



PS. Przeglądałem teraz ETKA i w Twojej skrzyni DTA i w mojej CYP są te same trzy części o numerach, które podałem wyżej, więc myślę, że powinno być OK.

AFN140KM, a masz jak sprawdzić przełożenia tej skrzyni ??
Bardziej z bliżona do CYP czy moze CTN ?

instalacją

AFN140KM pisze:Jak możesz to zczytaj numer z czujnika prędkości, czy się pokrywa z tym?:

taki sam.
tylko temu muszę kupić nowy czujnik bo (zaraz dam foty)

[ Dodano: Pon Sty 26, 2009 23:10 ]


to 3a sobie odwrócić :// bo zapomniałem


[ Dodano: Pon Sty 26, 2009 23:11 ]
Ale jak widać mam ułamany ten bolec (on jest chyba od czujnika i tam coś jeszcze powinno być dlatego napisałem ze musze kupić impulsator....

To_mas pisze:...AFN140KM, a masz jak sprawdzić przełożenia tej skrzyni ??
Bardziej z bliżona do CYP czy moze CTN?...

No coś wygrzebałem:

CYP
1.____34/9_____(3,7778)
2.____33/16____(2,0625)
3.____31/23____(1,3478)
4.____29/30____(0,9667)
5.____29/39____(0,7436)

GŁ.___60/19____(3,1579)

DTA i ASD
1.____33/10____(3,3000)
2.____35/18____(1,9444)
3.____34/26____(1,3077)
4.____36/33____(1,0909)
5.____33/46____(0,7174)

GŁ.___60/19____(3,1579)

CTN
1.____34/9_____(3,7778)
2.____36/17____(2,1176)
3.____34/25____(1,3600)
4.____34/35____(0,9714)
5.____34/45____(0,7556)

GŁ.___60/19____(3,1579)

Pomoże?

AFN140KM pisze:Pomoże?

tak wg tego co napisałeś to jest to to samo co ASD czyli należy do tych najdłuższych z TDI a już na pewno ma dłuższy piąty bieg od CYP i CTN co tu widzę i co mnie bardzo cieszy bo taką właśnie chciałem a nigdzie cholera nie mogłem znaleźć przełożeń tej skrzyni.

Ogromne dzięki