Forum.VWGolf.pl

Witam mam w aucie silnik 1,6D i mam pytanie!
Jaki czujnik odpowiada za to zeby swiece zarowe sie nie zalanczaly juz jak silnik jest cieply!?
Mam drugiego klekocika i w nim jest tak ze jak silnik jest cieply to swiece zarowe juz sie nie odpalaja! a tak powinno byc bo po co maja sie odpalac skoro nie trzeba!
Bardzo bym prosil jak to mozliwe o opisanie mi ktory czujnik lub przekaznik odpowiada za to i gdzie on sie znajduje!
Dzieki

przekaznik w gniezdzie R12 zalacza swiece a jest on sterowany z czujnika temperatury cieczy chlodzacej
szukaj go w kruccu laczacym silnik z chlodnica
po jego odlaczeniu swiece powinny grzac nawet gdy jest cieply silnik

kolego nie chodzilo mi o to zeby swiece zarowe si caly czas zapalaly a na odwrot!
Maja sie nie zapalac jak silnik jest rozgrzany! a one mi sie zalaczaja nie potrzebnie i nie powinny!
Co jest za to odpowiedzialne?

agrala pisze:przekaznik w gniezdzie R12 zalacza swiece a jest on sterowany z czujnika temperatury cieczy chlodzacej
szukaj go w kruccu laczacym silnik z chlodnica

Przecież kolega Ci tu właśnie napisał odpowiedź na Twoje pytanie.... Pracą świec steruje przekaźnik a odczyt temperatury ma z czujnika temperatury..... Skoro świece się załączają non stop, to sprawdź oba te elementy...

[ Dodano: 16 Sty 2009 10:18 ]
Aha, jak masz wskazanie prawidłowej temperatury silnika na liczniku to znaczy, że jest problem z przekaźnikiem.... A skoro piszesz, że masz drugiego w którym jest wszystko ok, to włóż przekaźnik z tamtego i powinno się wyjaśnić

no dzieki! wskazanie temp na liczniku jest prawidlowe! A ten przekaznik jest tam gdzie gorna rura chodnicy laczy sie z silnikiem? tam cos jest wkrecone i kabelek podlaczony! to pewnie to bedzie!

To będzie raczej czujnik temperatury

przekaźnik raczej będzie przy skrzynce bezpieczników razem z innymi przekaźnikami

czujnik jest w palstikowym kruccu laczacym blok silnika z chlodnica
przekaznik jest tamgdzie inne przekazniki czyli pod kierownica nad bezpiecznikami - dolny rzad, pierwszy od lewej, w gniezdzie R12 tak jak juz wpisalem wczesniej
jezeli jest prawidlowe wskazanie temperatuty na desce to wcale nie oznacza ze czujnik od przekaznika swiec jest dobry
w mk2 sa 2 czujniki - jeden jest do wskaznika a drugi jest do sterownia przekaznika od swiec
wiec gdy bedzie uszkodzony ten od swiec to wskaznik bedzie dobrze pokazywal
w mk3 polaczono te dwa czujniki w jednej obudowie - czujnik 4 pinowy, wczesniej byly to dwa dwupinowe
w mk4 tez jet tak samo - dwa czujniki w jednej obudowie - jeden na potrzeby ecu a drugi na potrzeby wskaznika
jezeli nie dziala wskanik o (mk4, mk3) to podgrzewnie swiec mooze byc prawidlowe

agrala pisze:czujnik jest w palstikowym kruccu laczacym blok

a nie koniecznie. zalezy ktory roxcznik jest. w d wczesniejszych czyjniki byly wkrecone w metalowykruciec z prawej strony silnika i byla to instalka na 1 pin. po ktoryms tam roku jest tak jak piszesz ii wychodzi to z przodu z droga nachlodnice atam z boku nanagrzewnice. tyle w temacie..

p.s. plastiki lubia pekac a i czujnikina dwa piny sa drozsze od tych. polecam zalatwoenie sobie takiego krucca i przelozenie tego metalowego.

Czyli tak! rozumiem z tego ze czujnik temp cieczy chlodzacej do zalaczania swiec zarowych jest w tym kruccu gdzie chlodnica laczy sie z blokiem? taki i jest ten kruciec metalowy i na jeden pin! przekaznik jesy dobry bo przekladalem!

Miłosz1976, roznie w roznych konstrukcjach, generalnie w nowszych rocznikach tak jakby 90 i wyzej jest na kruccu plastikowym na drodze blok/glowica. w starszych po prawej stronie bloku wmetalowym oba. jak nadal nie wiesz to daj fote komory to ci rozrysuje sie

[ Dodano: 17 Sty 2009 23:49 ]

Na krućcu łączącym głowice z chłodnicą masz czujnik temperatury odpowiadający za wskazania wskaźnika w liczniku. Jak stoisz przed samochodem, to po prawej stronie jest drugi krucieć (wyjście z głowicy) w nim masz drugi czujnik, który odpowiada za sygnał do przekaźnika świec czy silnik jest zimny czy ciepły a świece mają grzać lub nie. Jeżeli masz przerwę na lini - czujnik-przekaźnik świec, lub sam czujnik jest uszkodzony świece będą grzać zawsze. to akurat łatwo sprawdzić, odepnij przewód od czujnika znajdującego się po prawej stronie głowicy i dotknij go do głowicy. Jeśli po przekręceniu kluczyka świece będą grzać, masz uszkodzony przewód łączący ten właśnie czujnik z przekaźnikiem, jeśli świece nie będą grzały do wymiany masz czujnik. koszt 12zł.

Jeśli nie wiesz gdzie jest ten czujnik, to popatrz gdzie wchodzi wąż od ogrzewania (ze ściany grodziowej) jeden wchodzi do głowicy. Przy głowicy w krućcu jest czujnik. W nowszych rocznikach (po 90r.) oba czujniki są z przodu na linii chłodnica-głowica.

Dj_Mouse! dzieki teraz juz wszystko wiem! tak jak pisales czujnik jest z boku silnika! Kupie nowy i zobacze co bedzie sie dzialo? Jak on sie fachowo nazywa?

Czujnik temperatury silnika, ma tylko jeden pin do wyjścia (na jeden kabel) bo istnieją też takie na dwa.