Dokładnie to ten krótki odcinek łączący turbo z pierwszą aluminiową rurą układu IC.
Tutaj na rysunku.

Nowy w ASO kosztuje 180 zł i nie jest dostępny w magazynach w Polsce - trzeba czekać ok 2 tygodnie. A zamienniki i podroby nie są produkowane.
Macie może jakieś pomysły, czym go zastąpić, z skąd wsiąść wąż ciśnieniowy odporny na olej o średnicy ok 50 mm i długości 100 mm. a może ma ktoś coś takiego i się dogadamy.
Na razie zakleiłem to taśmą izolacyjną i tak sie powolutku kulam, ale auto potrzebne codziennie i co zrobić. Pomocy.