Forum.VWGolf.pl

Witam wykręciłem dzisiaj świece żarowe i tak pierwsza od rozrządu była lekko wilgotna jakby z oleju, następnie 3 była jakby ukręcona ale ten element grzejny, a i sprawdzałem świece w ten sposób że plus z aku dałem do czubka świecy tam gdzie się nakłada wcisk później minus do aku i na świece (korpus) i żadna świece się nie grzała czyli wszystkie spalone albo źle sprawdzałem. Martwi mnie natomiast ta cześć 3 świecy bo pewnie wpadła gdzieś do środka i moje pytanie czy może się coś stać co w takiej sytuacji robić ?? A i jeszcze co z tą pierwszą świecą co była lekko wilgotna jakby z oleju ?? Teraz mam remont mieszkania wesele na karku a tu takie cyrki

Tu masz ładnie omówione różne uszkodzenia świec. Nawet jeżeli coś ci ze świecy wpadło, to już dawno wydmuchane jest. Po prostu 4 nowe świeczki i gra gitara.

piter_2000 pisze:Nawet jeżeli coś ci ze świecy wpadło, to już dawno wydmuchane jest. Po prostu 4 nowe świeczki i gra gitara.

chyba dupą wydmuchało
jesli odpadło przy wykręcaniu i leży w komorze to jak odpali i skończy sie na dziurze w tłoku to będzie dobrze.
Jeśli jesteś pewny ze tam coś zostało w środku tylko ściągnięcie głowicy cie ratuje.
moje zdanie ale zaczekamy co powiedzą inni mam nadziej ze sie mylę

To_mas pisze:chyba dupą wydmuchało



Jeśli jesteś pewny ze tam coś zostało w środku tylko ściągnięcie głowicy cie ratuje.
moje zdanie ale zaczekamy co powiedzą inni mam nadziej ze sie mylę

No, muszę się zgodzić z tą "oryginalną" opinią przedmówcy.....

Jak wpadło Ci coś przy demontażu świecy to ja bym wolał ściągnąć głowicę, niż później szukać zaworów, tłoka i pierścieni.... To nie jest paproszek, który się spali w komorze.....

To_mas, ma racje.Jezeli nie wyjmiesz tego ulamanego kawalka swiecy,to moze to sie zle skonczyc.W starszych silnikach ratowano sie wykrecajac wtryski.Tutaj jedynie zdejmujac glowice mozna cos wskurac.

[ Dodano: 12 Sty 2009 16:40 ]
Nawet gdyby go wydmuchalo,to rozpierniczy turbine.Kolega mial tak w swoim.

Auto odpaliłem i wszystko jest w porządku nie wiem kiedy to odpadło, w każdym bądź razie jak wyjąłem świece to kawałka brakowało, a jak bym zdejmował głowicę to na jakie koszty muszę się szykować i co zrobić ??. Świeca wykręcała się ciężko, coraz ciężej następnie lekko wyjąłem świecę i kawałka brakowało. Moje pytanie gdzie ten kawałek mógł wpaść ? Auto odpalam normalnie i nic się nie dzieje.

Jakbyś zdejmował głowicę, to musiałbyś wymienić uszczelkę pod głowicą i dać głowicę do planowania.. To są dwie nierozerwalne czynności...

Ale skoro odpaliłeś i jest okey..... może taka świeca była założona????

Ułamany element wpadł do komory spalania, i tam sobie pobaraszkował (dlatego pisałem o tłoku, zaworach i pierścieniach - u ojca ułamana główka zaworu zrobiła mielonkę z wymienionych elementów, zauważając, że zawór jest wykonany z twardszego metalu niż świeca)... Do turbiny raczej nie poleci, bo mało prawdopodobne jest żeby wydostał się przez zawór wydechowy....

A możesz zrobić zdjęcie tej świecy i nam pokazać?

A moze nie wpadło do komory, jesli masz pod silnikiem osłone to odkrecic moze tam spadło. Albo jeszcze poszukac w miejscu gdzie to robiłes na posadzce moze cos bedzie lezało.

czyzaczek pisze:Do turbiny raczej nie poleci, bo mało prawdopodobne jest żeby wydostał się przez zawór wydechowy....

Malo wiesz kolego.Zdajesz sobie sprawe z tego jakie tam panuje cisnienie.
Wypchniecie tego to kwestia ulamka sekundy.
Znajomemu w taki sam sposob rozwalilo turbine.

sagon pisze:

czyzaczek pisze:Do turbiny raczej nie poleci, bo mało prawdopodobne jest żeby wydostał się przez zawór wydechowy....

Malo wiesz kolego.Zdajesz sobie sprawe z tego jakie tam panuje cisnienie.
Wypchniecie tego to kwestia ulamka sekundy.
Znajomemu w taki sam sposob rozwalilo turbine.

No w porównaniu do Ciebie to praktycznie nic nie wiem...

A co to było to "coś" co u kolegi rozwaliło turbinę? Było mniejsze czy większe od główki zaworu? Wiesz jakiej wielkości był kawałek u kolegi/autora postu?

A poza tym jak masz coś do napisania na temat MĄDREGO to napisz, a jak nie masz to odpierd..... się od innych osób, które piszą o rzeczywistych przypadkach, kolego ..................

Arczi pisze:Świeca wykręcała się ciężko, coraz ciężej następnie lekko

jak sie wykręca ciężko to nalezy po kawałkju czyli kawałek obrotu i sie wracasz i potem znowu i tak coraz dalej (na przyszłość sie przyda)

czyzaczek pisze:to musiałbyś wymienić uszczelkę pod głowicą i dać głowicę do planowania..

uszczelkę tak planowanie nie koniecznie zalezy od stanu

czyzaczek pisze:A poza tym jak masz coś do napisania na temat MĄDREGO to napisz, a jak nie masz to odpierd..... się od innych osób, które piszą o rzeczywistych przypadkach, kolego

O rzeczywistym przypadku napisalem pietro wyzej.

czyzaczek pisze:Do turbiny raczej nie poleci, bo mało prawdopodobne jest żeby wydostał się przez zawór wydechowy....

To opis rzeczywistosci,czy teoria?
Bo ja wiem ze jest to mozliwe,przyklad z zycia wziety,a nie jakies "nie wydaje mi sie"

hmmm Sagon , Ty to masz problemy z poczuciem własnej wartości....

Zadałem pytanie powyżej,Odpowiesz? Nie potrafisz nic więcej od pisania przygłupich komentarzy? Może poproś kolegów to coś wydusicie... Wzbij się na swoje wyżyny a jak nie potrafisz to idź pobaw się taczką...

P.S. Potężne ciśnienie w silniku wysokoprężnym występuje w momencie, gdy wszystkie zawory są zamknięte, czyli w suwie sprężania, w trakcie pozostałych suwów ciśnienie jest tam..... domyślisz się?????....
Więc na pewno przy otwartym zaworze wydechowym jest potężne ciśnienie _ JAK NAPISAŁEŚ!!!!!! I mam nadzieję, że to potężne ciśnienie wepchnie Ci ten kawałek do głowy i będziesz miał zajebistą grzechotkę To jest RZECZYWISTOść!!!

Wypowiadaj się na tematY o których coś wiesz....

Jak Ci pisze,ze to jest mozliwe to zrozum.

[ Dodano: 12 Sty 2009 20:32 ]
Co do odp.na pytanie.Chyba ja juz znasz.